中国民航大学硕士学位论文基于QAR数据的飞行安全模型研究姓名：王天明申请学位级别：硕士专业：模式识别与智能系统指导教师：刘家学20080220中国民航大学硕士学位论文摘要本文作为飞行安全研究的一部分，研究了机载QAR数据的数字特性，并以重着陆事件为研究对象，对其进行了详…
基于QAR数据的飞行人员训练分析系统.【摘要】：随着我国民航事业不断快速发展,飞行员数量也在迅猛增加。.飞行安全是各航空公司的立身之本,受过良好训练的飞行员是飞行安全的重要保障。.民航局在1997年就开始要求各航空公司在飞机上加装QAR(飞行数据...
公司主管飞行的领导多次在安全教育会上强调：公司主管飞行的领导多次在安全教育会上强调：QARQAR是用于事故预先防范，及时发现飞行操纵中影响安全的问题和于事故预先防范，及时发现飞行操纵中影响安全的问题和隐患，决不是以惩罚飞行员为目的...
我国民用飞机飞参系统的使用情况及发展趋势QAR论文.论文摘要本文回顾了我国运输机飞参系统的发展过程，着重论述了目前的使用情况。.由于主要作者多年从事各种飞参地面译码系统的研制，为部队和多家航空公司提供产品和技术支持，因此能够较充分地...
航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响.【摘要】：为研究航线飞行员风险心理特征构成及其对飞行操作的影响,从风险容忍、危险态度和风险知觉三个维度构建风险心理特征,提出相应测量和聚类分级方法;基于真实飞行QAR数据,提取筛选起飞、初始爬升...
大会收到论文91篇，其中14篇在会上交流宣讲。受海峡飞行员协会委托，笔者作为论文评审组组长，与其他6位机长组成专家组，从论文价值、指导性、演讲水平和现场互动四个方面对论文进行评…
A321机型大过载着陆的QAR数据分析和探讨[J].中国民航飞行学院学报,2012,23(1):49-53.[6]孙瑞山,韩文律.基于差异检验的飞行超限事件参数特征分析[J].中国安全生产科学技术,2011,7(2):22-27.[7]孙瑞山,肖亚兵.基于QAR记录数据的民航飞行员操作特征
基于QAR记录数据的民航飞行员操作特征指标结构研究.November2012.Authors:RuishanSun.CivilAviationUniversityofChina.YabingXiao.YabingXiao.Thispersonisnoton...
最后，建立飞行员全生命周期的QAR数据管理，让飞行活动的每个细节都能够被定性、定量的记录与统计，制作飞行员全生命周期的画像，为飞行员的招聘（选拔）、员工敬业度、学习与发展、人力资源规划等各个方面提供数据支持，让招聘单位做到“有据可
摘要：利用某机型的快速存取记录器(QAR,QuickAccessRecord)数据,对飞机着陆阶段出现的某一QAR超限事件,选取飞机下降率、俯仰角等飞行员综合操作指标在无线电高度20feet(1feet=0.3048m)的数值以及20~0feet之间的变化率,分析由这些指标构成的"空间"中发生该QAR超限事件的"高风险子空间".对同一机场同一...
为探索操作因素造成长着陆的目的,本研究通过方差分析,回归建模的方法测定长着陆事件的飞行员的操作特性和眩光基于飞行QAR数据操作的分析。最后得出结论认为拉平是在降落...
本文提出了环境熵、逆转率这2个重要的评价指标,以定量评价着陆环境的混乱程度以及飞行员对环境的响应,并基于包含A320机型的6395个航班的QAR数据对这两个指标完...
鉴于目前的情况,飞行训练部门急需开发基于QAR基本数据且适用于飞行训练管理的计算机管理信息系统。为满足航空公司提高飞行员训练质量、优化训练程序,提高训练效率的需求,本...
*基金项目:国家重点基础研究发展计划(“973”计划)项目(编号:2010CB734105);国家自然科学基金资助(编号:60979009);民航局科技项目(编号:MHRD...
结合该型飞机的QAR记录数据以及相关的监控标准,形成了一套完整的能够反映飞行员操作特征的指标结构,并建立其计算模型.以及时性为例,对某航空公司的3位E190机长...
内容提示:硕士学位论文基于QAR数据的飞行操作技能评价研究研究生姓名:董传亭导师姓名:汪磊副研究员2019年5月16日分类号:X949密级:公开UDC:61...
第8卷第11期中国安全生产科学技术Vo1.8No.1l2012年11月JournalofSafetyScienceandTechnologyNOV.2012文章编号:1673—193X(2012)一11—0049—06基于...
简而言之我个人理解是遇到任何情况该处置就处置不要因为追求所谓的正常数据记录而怕事反而影响飞行安全...
而国内航企通常只将QAR用作飞行员的数据监控,将QAR数据作为个人飞行考核的标准,导致出现大量QAR飞行员。@暮冥战机:飞行安全有一个范围,有的操纵习惯可能在某些数据上离安全边际比较...
——那飞行员为啥越来越按QAR飞行,而不是按SOP飞行呢?看一看飞行员的纠结以50英尺进跑道到落地这短短3-5秒过程中,飞行员要注意——不能双操纵(dualinput)、不能平飘太短(x秒)、...