东风汽车股份有限公司(简称DFAC)是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999月27日在上海证券交易所挂牌
华中科技大学硕士学位论文东风轻型商用车整车物流现状分析及其优化研究姓名：黄伟兴申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：刘志学20091022华中科技大学硕士学位论文摘要近年来随着中国经济的快速发展，中国汽车年产销量也随之逐年大幅增长。
东风商用车渠道管理创新研究.doc,华中科技大学硕士学位论文东风商用车渠道管理创新研究姓名：郑春蒂申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：景奉杰20101022摘要营销渠道是市场竞争的结果，也是市场竞争的重要手段。日趋激烈的市场竞争使很多企业关注渠道这个战略性的资源，都在...
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2011东风汽车有限公司商用发动机厂是东风汽车有限公司下辖的中重型商用车事业部，位于湖北省十堰市武当山麓，是东风汽车公司的核心动力生产厂，国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商，年综合生产能力20余万台，产品功率涵盖
东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。
东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的第二汽车制造厂，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州等地设有分支企业，业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国...
东风汽车公司的前身是19xx年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大
东风汽车股份有限公司优劣势、盈利模式及发展前景分析.doc,东风汽车股份有限公司优劣势、盈利模式及发展前景分析实践小组成员：王晓吴与伦李想李峰张骋张昊天殷宏洋一、实践目的和意义通过大一一年对会计的学习，我们经历了由刚入校时对会计基本理论的一无所知到如今的已搭建起...
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(2)、寻我改进方案:对东风商用车公司在制定营销战略方面提出改进建议。.乐蟊ll商用车公司的营销战略定位的问题;.东风商用车公司营销战略系统性思考的问题。...
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此外,通过对东风商用车公司营销网络竞争力分析,我们发现:网络布局不合理和整体实力不强成为东风商用车做大做强的制约瓶颈。基于以上分析,把东风商用车公司的营销战略定位问...
东风商用车公司营销战略初探(可复制毕业论文).pdf文档介绍:静各,是对企业瞥黻⒊て贗啦基本陛问题的计谋。简而言之,营销战略就是为企、【摘要或长远性的运筹和...
东风商用车渠道模式变革研究(硕士论文)下载积分:1500内容提示:华中科技大学硕士学位论文I摘要营销渠道是市场竞争的产物,也是市场竞争的重要手段。日趋...
回答：你还真是厉害,这种问题你也拿来问?佩服佩服参考资料:如果您的回答是从其他地方引用,请表明出处
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