摘要本文介绍了高速动车组气密性试验的试验原理、试验方法和工艺过程。针对现有气密性试验过程中的试验方法提出了优化建议。关键词高速动车组气密性试验1.引言高速动车组已经成为中国现代轨道交通的金名片，其优良的运行稳定性和乘坐舒适性得到了国
动车组制动控制系统分析毕业设计论文.动车组制动控制系统分析摘要：我国客运专线的运营,电力动车组的投入使用,标志着我国已进入高速铁路的时代。.随着高速动车组的引进,一些新设备、新技术、新知识也随之而来。.为了保证高速运行的安全可靠性、有效...
毕业论文CRH2型动车组制动系统的研究.目：CRH2型动车组制动控制系统的研究国外一些国家对动车组的研究运用比较早，目前已经有很多国家拥有成熟的动车组技术例如以德国、法国为代表的欧洲国家和日本等。.我国的第六次大提速也通过“引进吸收再创新...
另外，动车可以根据需要进行不同的编组，如16节长编组的CRH2B型动车，整车为八动八拖，还有CRH2C型为300公里时速型，采用六动两拖。动车的轻量化对于铁轨的载重要求较轻，对于轨道的摩擦损耗小，便于延长线路寿命和维护保养。
朱华欣中国铁路北京局集团有限公司北京动车段北京南所北京102600摘要：动车组行驶上方供给电力的导线为接触网，动车组车辆上方用于从接触网接收电力的装置称为受电弓，一般将两者合为“弓网系统”，在受电弓升起和接触网接触时，接受接触网传来的电力，以此来维持动车组车辆前行，但...
二、压岔动车风险因素及防范措施.风险因素：.1.行车岗位人员未确认道岔状态，盲目动车，发生挤岔、掉道、脱轨等事故。.2.下轨行区作业人员未退至安全避让区域，造成人身伤害事故。.3.未及时扣停后续列车，造成后续列车进入故障区段导致线路严重拥堵...
《机车乘务员标准化作业的分析》论文设计.doc,毕业设计（论文）《机车乘务员标准化作业的分析》专业（系）：电气自动化（铁道方向）班级：铁道自动化112学生姓名：蒲聪指导老师：李岚完成日期：2014年06月摘要运输安全是铁路永恒不变的话题，随着中国铁路跨越式的发展，铁路...
因此，以直径400毫米飞轮来模拟动车车轮，最高转速每分钟一千转。飞轮要有较大的转动惯量，因此应当边缘的重量要大于中间的重量，如下图所示图1飞轮1.4课题论述本课题主要设计列车制动的模拟装置并研究飞轮在不同速度参数时气压
（第四课作业）火车的发展历程小朋友们，你们是不是经常和爸爸妈妈坐高铁、动车出行呢？你们是不是喜欢看托马斯小火车呢？是不是长大后也想开火车呢？那你们知道火车一开始是什么...
摘..要：伴随着我国经济社会的不断发展，以及城市化脚步的不断向前迈进，动车组列车以及特有的高速运输特征，在运行的过程中为我国分担了极大的运输压力，而伴随着相关技术的不断更新，对动车转向架检修技术的要求也在不断增长，这也为相应的检修工艺设计工作带来了极大的挑战。