CRH动车以其高速的运行能力、平稳舒适的乘坐体验和高度安全系统控制赢得了广泛好评，这主要源于一系列技术创新，笔者尝试从物理学和数学角度出发，在轻量化设计、动力及制动系统、高速离心力和风阻力克服等方面加以阐述。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊摘要：铁路交通一直以来都是社会生活的主要组成部分，伴随先进的铁路技术逐步应用并不断创新，我国在高速动车制动领域的技术水平已经跻身世界前列。
高速动车组技术标准体系分析研究.总第474期2016年第3期总第474期5657标准评析1.1国内标准化概况我国通过引进消化吸收再创新的创新发展模式，自主创新，实现核心技术突破，开发了CRH系列动车组，极大推动了我国高速列车技术的发展。.我国在高速动车组...
毕业论文CRH2型动车组制动系统的研究.目：CRH2型动车组制动控制系统的研究国外一些国家对动车组的研究运用比较早，目前已经有很多国家拥有成熟的动车组技术例如以德国、法国为代表的欧洲国家和日本等。.我国的第六次大提速也通过“引进吸收再创新...
中国高速动车组技术发展历经自主探索、引进消化吸收再创新和全面自主创新三个阶段。目前动车组产品覆盖时速250km、300km、350km及以上速度级，能够适应不同线路、不同环境条件和不同…
青岛动车段济南动车整备车间山东济南250021摘要：随着经济和人们生活水平的提高，轨道交通装备维修理论一直在不断更新发展，这也促进了其维修体制的完善，这使得现代轨道交通装备运维管理水平获得了大幅度的提高。
智能机器人在动车组检修应用前景分析于志超--中国期刊网.中车长春轨道客车股份有限公司吉林省长春市130000.摘要：随着科学技术的发展，我国对智能机器人的应用越来越广泛。.高速动车组检修维护工作是高速动车组运行安全的保证，如何减轻高速动车组...
铸造工业金国宝徐贵宝陈红圣查明晖马俊成（南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司江苏常州213011）摘要：本文结合戚墅堰所及部分轨道交通铸造单位多年生产轨道机车车辆关键铸件的经验，紧密目前铸造行业最新技术的发展趋势，简述了轨道交通机车车辆铸造技术的创新与应用，并对...
[1]汪怡泉.CRH380B型动车组受电弓控制原理与故障分析[J].铁道机车与动车,2018,538(12):6+46-49.[2]王金花,刘恒.CRH2型动车组受电弓控制电路分析及故障处理[J].科学技术创新,2019(15):11-12.[3]陈刚,林杰.动车组受电弓故障分析及改进[J].中国铁路,2013(05
CRH2型高速动车组车辆车体结构总体设计[精品].doc,本科毕业设计(论文)开题报告学生姓名学号专业机械设计制造及其自动化（城市轨道车辆）指导教师职称副教授所在院系车辆工程课题来源自拟课题课题性质工程设计课题名称高速动车组车辆车体结构总体设计毕业设计的内容和意义?
中国高铁动车组技术发展概述论文nullmindiear分享于2020-07-1321:11:6.8试验探索阶段,快发展发展阶段,发展阵痛期及恢复阶段,技术引进阶段,技术消化吸收再...
高铁动车组运维保障体系自主技术创新铁1紧紧围绕“创建际领先水lt,她’【殳中国独-自卞离铁动1i效可靠运维保障披术体系”这核心技...
【摘要】:新中国成立后,为满足我国经济发展以及人们出行等方面的需要,我国开始大力发展高铁动车组技术,特别在最近十几年我国在高铁动车组的发展方面取得重大成就,在此背景下,...
目前我国各动车组高级修检修基地普遍不具有动车组轴箱轴承的检修能力,很多单位一直委托外方进行检修,这不仅增大了检修成本、检修周期,更制约我国动车组检修能力的提升。文中是动车组...
分别由原南车、北车集团自主研制成功了CRH380新车型,其最高运营时速可达380公里/小时;继而时速350公里/小时的中国标准动车组研制成功,实现了自主化、标准化,如...
导读:本文是关于动车组和工艺设计类论文范文集与车组有关论文范文集.李晓伟高振强孙运其摘要:随着社会的快速转型,城际动车组技术要求也越来越高,越来越成...
《第二届中国科技哲学及交叉学科研究生论坛论文集(硕士卷)》2008年收藏|手机打开手机客户端打开本文中国高速铁路动车组技术转移研究李钒【摘要】:创新是一个民族的灵...
第三章中国高铁发展概述第一节中国高铁基建发展概述一、试验探索阶段早在上世纪,中国就开始憧憬在京沪两个中国最大最繁荣的城市之间修建高铁,在加强京津冀...
《动车组技术》课程论文高速铁路和动车组浅析班级:电化1班姓名:张祥学号:C时间:2015/4/21摘要本文首先简要介绍了我国机车车辆的发展概况,导出发展高速动车...