主东北大学硕士学位论文第1章绪论要采用以下方法来研究：（1）理论知识的学习收集和整理国内外文献资料，大量阅读与课题相关的文献和专著，借鉴国内外对动车组乘坐舒适性的研究及座椅的设计方法，奠定本文的理论基础。
为了满足人们出行舒适度的要求，动车组座椅设计需要更多的考虑乘客的尺寸。.本文基于中国人的人体尺寸结构，结合人机工程学的发展，讨论动车组座椅的设计，提出了动车组座椅座高、座宽、座深、椅背高度以及扶手高度的设计尺寸。.参考文献：.[1]李书...
现阶段我国动车组客室座椅的旋转性能，主要受制于座椅的安装方式，笔者借助本文，首先对客室座椅研发背景进行了简要的概述，同时对国内流行的两大座椅安装方式进行了初步介绍与详细分析，并结合笔者的经验，分析了模块化座椅的诸多特点，希望能为...
基于综合设计理论的动车座椅舒适性设计与研究.pdf分类号UDC密级学位论文基于综合设计理论的动车座椅舒适性设计与研究作者姓名孙俊文指导教师宋桂秋教授东北大学机械工程与自动化学院申请学位级别‘硕士学科类别工学学科专业名称机械电子工程论文提交日期沙，D年6月日论文答辩日期驯D年多...
时速160公里电动车组作为新的车辆品种应用而生，在25型车辆的基础上，160公里动车组在内饰方面做了很大的提升，尤其考虑乘客舒适性方面，座椅做了很大改进，同时在运用过程中也出现了好多问题，现就问题提出原因分析及设计优化。.1座椅扶手盖裂.160...
论文的公布（包括以电子信息形式刊登）授权东南大学研究生院办理。研究生签名痊扬老导师签名：摘要高速列车座椅人机工程学分析及造型设计研究姓名：李杨芳指导教师：李刚（东南大学机械工程学院，南京）二十一世纪，中国进入了高铁时代。
国内图书分类号：U．3．－／o．38f＇7国际图书分类号？62l西南交通大学研究生学位论文中国高速动车VIP座椅人机尺度分析与造型设计研究年级三QQ』堑姓名ClassifiedIndex：U工70．99＋1U．D．c：62lSouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesiSCRHVlPseatsSCaIeanaIYSISandmodeIIIIng－human‘__。
两南交通大学硕士研究生学位论文第13页第三章FDS火灾场景分析及设计本文的动车组列车火灾风险评估将对第二章所分析判断的动车火灾各影响因素进行研究，为此，本文选用美国NIST开发的火灾动态模拟软件FDS（FireDynamics
我倒不认为需要改成地铁式竖排座椅来增加载客量，因为城际动车组的舒适性要求还是要比地铁列车高不少。总结：CRH6A是面向100至200公里的城市间大站快车而设计，CRH6F则主要用在100公里以下城际铁路和市域远郊铁路。
三、CRH3-380新一代高速动车组的内饰优化设计案例针对CRH3-380新一代高速动车组的内饰设计，基于中国文化和东方生活方式，为整体提升动车组面貌，我们设计团队完成了概念设计方案，其中包括：CRH3-380VIP整体卫生间设计，与之配合的卫生间标识系统设计，以及高速动车沙发座椅织物面…
既有高速动车组座椅适用于长时间的旅程,功能齐全,但成本较高;城轨地铁车辆座椅适用于较短途的旅程,结构简单,但舒适性较差。因此,需开发一种...
简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《城际动车组司机室工业设计论文》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《城际动车组司机室工...
【摘要】:介绍了德国防火标准DIN5510-2-2009对材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象的测试方法及评价指标,并根据该标准,对高速动车组客室座椅的材料及整椅防火性能进行相关试...
一种耐寒的高铁动车用座椅面料及其方法,涉及人造皮革技术领域,按重量份包括以下组分:PVC树脂80～100份,填充剂70～80份,增塑剂30～40份,稳定剂4～5份,润滑剂1～2份,阻燃剂...
本论文首先阐述了国内外对此课题的研究现状,介绍了CRH2-300型动车组的车体结构及参数。其次,论述了车体有限元模型建立的方法与步骤,并运用ANSYS软件对车体进行了建模及模态分...
第1篇:城际动车组司机室工业设计论文1概述cj6型城际动车组是针对城市间捷运特点的全新研制的列车,综合国内外现有类似车辆的设计及最新标准,对该列车的外观、...
浅谈工业设计在动车组旅客界面设计中的作用的论文摘要本文以工业设计专业角度出发,从色彩、人机工程、文化元素等因素,结合具体案例,阐述工业设计在提升动车组...
对商务客室进行了整体创新,通过采用座椅交错布置和巧妙结构设计,提高了旅客私密性、便捷性、舒适性。图片图片配备了支持手机投屏功能的智能交互终端,可为旅客提供丰富的娱乐节目、运行信息等服...
铁路交通运输论文摘要:铁路是我国交通运输体系中的中流砥柱,在运输中,尤其是货运,铁路的作用尤其明显。我国的自然环境造成了我国是一个自然灾害频繁的国家,铁路自然灾害的频...
目前我国各动车组高级修检修基地普遍不具有动车组轴箱轴承的检修能力,很多单位一直委托外方进行检修,这不仅增大了检修成本、检修周期,更制约我国动车组检修能力的提升。文中是动车组...