多年冻土区高速公路特殊路基结构变形机理及服役性能研究.【摘要】：本文以国家重点基础研究发展计划(973计划)“青藏高原重大冻土工程的基础研究”为依托,以青藏高原东部多年冻土区第一条高速公路(共和至玉树高速公路)沿线的三种特殊路基结构(保温...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]在高原多年冻土区修筑公路，路基是成败的关键，高原多年冻土区修筑路基以后，改变了地气间的热交换条件和水热输运过程，表面热交换条件的改变，打破了气候与天然多年冻土之间的热平衡条件，路基内部逐年的吸放热不...
高寒高海拔多年冻土大尺度公路建设技术与应用中华人民共和国.doc,2018年国家科技进步奖提名项目公示一、项目名称高寒高海拔多年冻土区大尺度公路建设技术与应用二、提名者及提名意见提名者：交通运输部提名意见：三、项目简介本项目研究属交通运输领域。
当时发表的论文表明，对祁连山高山冻土分佰特征及其变化规律有较全面的认识（热水冻土队，1976）：对青减公路冻土力学性质进行系统总结（青减冻土力学研究小组，1976）：提出有限体系能量平衡法确定冻土温度场的主要指标（丁德文
这些研究成果为开展冻土区高速公路路基工程服役性能的评价和类似工程的设计与建设提供了重要的技术参考。四年的博士生涯对邰博文来说是一个新的人生阶段，通过不断的总结与学习，他认为学习科研知识要不断开拓创新，用实践来取得发言权与认可度；搞科研要一步一个脚印，切勿急于求成。
赖远明认为，青藏铁路给了他报效祖国的机会，他常常对学生说，做科研不仅要讲论文发表到国际一流的杂志上，更要解决工程中的实际问题，把论文写到祖国的大地上。现在，我还在继续研究在冻土地区修高速公路、高速铁路的相关课题。
应用单位名称应用技术应用的起止时间应用情况青海省交通运输厅高寒高海拔多年冻土区大尺度公路建设技术与应用2011.5-2016.12成果直接应用于青海省共玉高速公路、花久公路、扁门公路等新建公路和G214、S308、S309等旧路整治工程，保障...
高速公路下方的永久冻土正在融化，导致地形下陷，进而会使得道路本身扭曲变形。有些高速公路的沥青路面上已经出现大裂缝。在其他地方，地表...
摘要：本文以国家重点基础研究发展计划（973计划）“青藏高原重大冻土工程的基础研究”为依托,以青藏高原东部多年冻土区第一条高速公路（共和至玉树高速公路）沿线的三种特殊路基结构（保温路基,碎石路基和通风管路基）为研究对象,通过现场试验,室内试验,理论分析和数值计算等手段,分析...
一直以来，研究这些变化的中国研究人员发现，冻土层的融化速度正在加快，青藏公路和其他道路的累积损坏也在加速。2020年4月份发表的一篇论文指出，随着未来百年内，冻土层融化加速，负责世界这一地区的道路修筑和维护的工程师们将面临“重大的工程挑战”。