中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]现如今，盾构机过站与平移在地铁盾构施工中是重要的施工步骤，是对施工质量以及进度、安全产生极大影响的步骤之一。本文以南昌地铁3号线盾构机过站施工方案为例
关键词：盾构机；平移过站；施工技术盾构机之所以被广泛用于地铁站的建设主要是因为其具有效率高、稳定性好、受天气因素干扰小等特点和优势。盾构技术提高了过站的效率和安全性，这种实用功能为地铁站的施工建设提供了极大的便利。
6、湘江中路站盾构及后配套过站6.1盾构机过站准备（1）吊装及转运设备准备250T履带式吊机一台，160T汽车吊一台，载重130T的装载汽车一台。（2）洞内工作准备洞内工作准备类同盾构站内过站中盾构出洞准备。6.2盾构机
盾构机过站施工工法.doc,盾构机过站施工工法中铁二局股份有限公司城通分公司1.前言在城市地铁施工过程中，受交通疏解、施工场地等方面影响，需要在盾构接收完成后进行平移过站再进行下一个盾构区间的施工。若在地铁施工过程中形成一套完善的盾构机过站施工技术，能有效的缩短盾构机过...
已建车站内盾构机过站施工工法中铁十九局集团第五工程有限公司地铁一公司刘新科谭风云前言南京地铁二号线D2-TA05标所街站-向兴路站区间隧道贯通后，根据现场施工情况，盾构机施工完成所街—向兴路站区间后，在向兴路站进行过站施工。
过站主要分为盾构主机过站，后配套系统整体过站两部分，过站完成后再进行组装。为解决盾构机在已建车站中过站时存在的困难和风险，以常规的导台水平过站为施工基础，对过站工艺进行改良，形成了盾构机整体空推过站工法[1]。
浅谈西安地铁盾构过车站施工技术-：注谈西安地铁盾构边车站旋工技术西安市地下铁道有限责任公司运营分公司杨诚[摘要]盾构过站技术一直是困...
过站是指，盾构机在两区间施工时候，第一个区间已经施工完成，盾构机已经出洞后，需要通过地铁车站，进入下一个区间施工。.过站时候，车站主体结构已基本完工的情况。.盾构机本身无法自行前进，需要反力支撑前进。.那么在过站过程中，就需要给盾构...
到达团结桥站后，采用过站施工工艺（详见《盾构过站施工方案》），然后从团结桥站南端头二次始发掘进团宝区间，11号盾构机到达宝带东路站后吊出，12号盾构机到达宝带东路站后平移至左线盾构吊出井吊出（详见《盾构平移施工...
.12.042在我国地铁隧道建设中，盾构法施工已得到广泛的应用[1-3]。目前盾构法施工中盾构机过站主要有盾构机吊出过站、盾构机空推过站和先隧后站过站等方法[4-5]。空推过站法因节约成本，缩短工期等特点，且随着地铁建设对安全、质量和进度要求越来越高，目前应用趋势在逐渐扩大[6]。
内容提示:第27卷第4期2007年8月艇蘑建崔ConstruetlonTunnel27{4):52—54Aug.,2007盾构机平移过站技术王殉,扬博,刘文斌(中国中铁一局,北京100091)摘要:盾构...
【摘要】针对地铁盾构中盾构机需要穿越车站,而有些车站因交通疏解导致不能预留吊装口的现状,介绍了盾构机平移过站原理,分析了盾构机平移过站施工技术,指出盾构...
本发明涉及盾构机隧道施工技术领域:,更具体地说,它涉及一种盾构机平移过站施工方法。背景技术::随着城市的不断发展,地下空间的开发应用成为城市交通发展的趋势...
【摘要】上海市轨道交通7号线12B标(长清路站~耀华路站区间)隧道工程,下行线盾构需要穿越轨道交通13号线的联络通道,该联络通道100米长,因此,下行线厉构在推进...