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设置二系垂向减振器后,车辆的低频垂向振动得到抑制,垂向平稳性随减振器阻尼的增加而有所改善,但改善幅度有限。为提高车辆垂向平稳性和旅客舒适度,建议高速客车空气弹簧转向架采用固定节流孔+二系垂向减振器方式。节流孔直径取值范围为14-22mm,二...
二系横向减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向运动。对油压减振器的基本要求是：具有合适而且稳定的阻力大小和特性；结构坚固，使用寿命长；使用中油液不泄露；便于维修口1。1——系弹簧；2一二系弹簧；3—构架；4—一系垂向...
常用的圆锥螺旋压缩弹簧有等节距型和等螺旋角型两种[10]。我选用了等节距型的圆锥螺旋压缩弹簧。轿车减振器的设计113.5弹簧片和减振器油的选择3.5.1弹簧片的选择1.选择的弹簧片材料是合金弹簧钢，它的特点是具有很高的弹性强度。
它包括二系弹簧、各方向减振器、抗侧滚装置和牵引装置等。。将动力装置的扭矩最后有效地传递给车轮。包括6、驱动装置（动力转向架）牵引电机、车轴齿轮箱、联轴节或万向轴和各种悬吊机构等。7、基础制动装置。
长春理工大学硕士学位论文双质量飞轮式扭振减振器的参数优化和结构设计姓名：章勇华申请学位级别：硕士专业：机械设计及理论指导教师：潘毓学20100301论文结合长春一东离合器股份有限公司“双质量飞轮式扭振减振器的设计与研究”基金项目，在该公司生产的第一代双质量飞轮产品DMF350...
高速列车抗蛇行减振器主动控制研究.【摘要】：为抑制车辆的蛇行运动,高速车辆在车体与构架之间通常设置有抗蛇行减振器。.传统的被动抗蛇行减振器特性参数不能随车辆的运行路况及激励的变化而调节,虽然能增加二系回转阻尼提高车辆运行稳定性,但同时...
器设计本科毕业论文（设计）.doc,器设计摘要：在钻井作业中，由于井底凹凸不平造成钻头频繁跳转，如果钻头与钻铤直接连接，则整个钻蛀将于钻头一起加速上下运动，产生强烈的震动，破坏最优钻井条件，降低钻头和钻具寿命。甚至破坏钻井设备。
1、减振器专业书籍减振器方面国内泰斗是北理工俞德孚教授，俞教授著有经典的《车辆悬架减振器的理论和实践》，1988年出版，这本书值得珍藏，目前应该是绝版了。不过，虽然是经典著作，但是现下的从业者知道这本书的已经不多了。
轴箱装置3.3二系悬挂装置二系悬挂如图6所示，通过空气弹簧、横向油压减振器及横向止挡缓和车体的振动；空气弹簧内部压力异常上升时，垂向止挡可以抑制车体上升，保证行车安全，抗侧滚扭杆能购抑制车体的侧滚运动。
(4)分析了二系横向减振器阻尼、抗蛇行减振器特性、空簧节流孔直径、二系垂向减振器阻尼和电机悬挂刚度与阻尼对采用S1002CN和LMA踏面的两种方案车辆运行平稳性的影响规律。
研究生学位论文第章机车减振系统分析与矬模第章机车减振系统分析与建模机车减振系统力学模型的建立本文中将机车整体简化为二系弹簧结构整个系统由柴油发电...
汽车减振器的设计(学士)学位论文设计.doc,毕业论文(设计)题目:轿车器的设计(英文):ShockAbsorberDesignofcar毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说...
减振器非线性特性的线性化处理第页西南交通大学硕士研究生学位论文处理前处理后二系横向止挡非线性特性的线性化处理客车系统自由度的选择弹性阻尼耦合轮对...
爱问共享资料汽车减振器的设计设计学士学位论文文档免费下载,数万用户每天上传大量最新资料,数量累计超一个亿,毕业论文(设计)题目:轿车器的设计(英文):Shock...
为提高车辆垂向平稳性和旅客舒适度,建议高速客车空气弹簧转向架采用固定节流孔+二系垂向减振器方式。节流孔直径取值范围为14-22mm,二系垂向减振器阻尼取值范围为5-15kN·s·m...
高速动车转向架上的减振器如图1.1所示:西南交通大学硕士研究生学位论文第2页J图卜l高速动车转向架上的油压减振器l:一系弹簧;2:二系弹簧;3:构架;4{一...
一.采用长曲线螺旋弹簧的双质量飞轮图1.3长曲线螺旋弹簧如图1.3所示[5],这种减振器在飞轮第一双质量飞轮3吉林大学硕士学位论文质量和减振器之间形成一个封闭的隔腔。在...
本文系统分析了悬挂系统参数对车辆系统动力学性能的影响,包括一系轴箱定位刚度、一系垂向弹簧和垂向减振器、空气弹簧、抗蛇行减振器和二系横垂向减振器。其中轴箱定位刚...
整体退火的焊接工艺西南交通大学硕士研究生学位论文第页采用了三向刚度能很好匹配的人字形金属橡胶叠层弹簧作为一系弹簧二系采用大柔度空气弹簧每个转向架设有...
摘要:利用多体动力学理论建立了高速列车系统动力学模型,计算分析了二系减振器参数对高速列车乘坐舒适性的影响。模型中车体、转向架和轮对被视为刚体、一系和二系...