节温器失效、卡死或堵塞；节温器不能正常开启，冷却液不能流过散热器。节温器能否正常工作，可由试验确定，其表现应符合技术规定。散热器风扇电机或散热器双温热敏开关出现故障。温控风扇的损坏不能正常工作，从而使发动机过热。
《发动机水温过高故障诊断及排除》-毕业论文.doc,ww黑龙江旅游职业技术学院毕业论文（设计）题目：发动机水温过高故障诊断及排除所在院系机电工程系专业班级09汽车电子班学号1403090117学生姓名指导教师2011年12月15日发动机...
第四、冷却水泵和节温器，冷却液在冷却系统中的流动，主要依靠冷却水泵的动力；节温器能感知发动机的工作温度，低温时，它封住水套中的水，令其在水套内流动，当达到一定温度时再打开，让水经过散热水箱，发挥散热作用。
用手对发动机和小循环通水管的触试都很烫，触试散热器下部以及下部通水管感到温度很低，这可能是因为节温器大循环阀门打不开的缘故。可将节温器拆下，将它悬挂在盛有热水的器皿中，对其进行升温加热后放入温度计，测定开始开启及完全开启时的温度进行，监测全开时节温器阀门的升程，不...
第四、冷却水泵和节温器，冷却液在冷却系统中的流动，主要依靠冷却水泵的动力；节温器能感知发动机的工作温度，低温时，它封住水套中的水，令其在水套内流动，当达到壹定温度时再打开，让水经过散热水箱，发挥散热作用。
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2.3.2.4.3冷却水泵和节温器，冷却液在冷却系统中的流动，主要依靠冷却水泵的动力;节温器能感知发动机的工作温度，低温时，它封住水套中的水，令其在水套内流动，当达到一定温度时再打开，让水经过散热水箱，发挥散热作用。
4、节温器节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它根据冷却液的温度打开或关闭冷却液流向散热器的通道。当发动机冷起动时，冷却液的温度较低，节温器将冷却液流向散热器的通道关闭冷却液经水泵直接流回气缸体和气缸盖水套内，以使冷却液能够迅速升温。
节温器的性能检查方法:和温度计放人盛有热水的容器中,然后在容器的底部进行加热,根据温度计的不同指示,检验节温器阀门的开启和关闭情况是否符合规定。节温器的检修:节温器损坏后,一般应更换新件,在特殊情况下也可用焊锡修补裂缝或裂纹。