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发动机四气门配气机构系统分析研究-上海交通大学硕士学位论文发动机四气门配气机构系统分析研究姓名：谢勇申请学位级别：硕士专业：机械设计及理论指导教师：浦耿强20090201...
通过B00ST软件对发动机性能进行计算，采用优化设计的凸轮型线后，配气机构出现的问题得到了解决，并且发动机中低速性能比原机有所提高，达到了预期的目的，最后，制造了新的配气凸轮，并通过样机台架试验证实了之前计算研究结论的正确性。
可变气门技术可以说是现代汽油机的一次重大改进,其中以本田的VTEC最为著名。VTEC主要由机械配气机构和控制系统两部分组成。其中机械机构由4个气门（2进2排）、凸轮轴和摇臂等组成，但与普通发动机不同的是..
斯特林发动机模型制作与研究论文定稿.doc,斯特林发动机模型制作与研究摘要随着石油资源的日益短缺，石油价格逐渐上涨，传统的内燃机使用石油资源而引起的环境污染、能源使用极不平衡等社会问题日见突出。研究能以天然气、沼气、生物质等作为的发动机有关技术，对于促进能源的...
②掌握拆装设备和工具正确使用方法。③了解拆装实习的安全和文明操作的注意事项。④讲授汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。（2）发动机曲柄连杆机构及配气机构的拆装：①观察并拆卸发动机的外部装置，了解气功能和其它机构的连接关系。
SOFIM发动机采用的配气机构是气门顶置、凸轮轴上置结构。它由气门组和气门传动组组成。图2-94是SOFIM发动机配气机构结构图。(一)、凸轮轴上置式配气机构的特点目前汽车发动机广泛采用顶置气门式的配气机构，因为它具有较高的动力性。
针对发动机配气机构设计进行改进，并根据发动机工作需要优化技术，有助于该改善发动机运行质量，提高汽车发动机的运行效率。参考文献：[1]叶慧飞，郝志勇，郭磊，等.几种非对称凸轮型线在下置式凸轮轴高速柴油机中的设计研究[J].内燃机工程，2011，31（04）：25-30.
4.会议论文吕林.王勇波发动机配气机构性能模拟及试验研究本文应用LTYCON软件,建立了某六缸发动机配气机构运动学和动力学模型,分析了配气机构进排气部分工作特性.从气门升程曲线的丰满系数、凸轮与平面挺柱接触应力、凸轮与平面挺柱润滑效果以及
曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件，它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空…
汽车发动机常见故障分析与检修论文.doc,摘要本课题研究的是伊兰特发动机电控系统的检测与故障诊断知识，介绍了汽车发动机电控系统的概述和伊兰特发动机电控系统故障诊断基本知识、伊兰特发动机电子设备的故障诊断、伊兰特发动机电控系统的检修以及伊兰特发动机电控系统常见故障的检修等。
发动机配气机构配气机构论文导读:就爱阅读网友为您分享以下“配气机构论文”的资讯,希望对您有所帮助,感谢您对92to的支持!摘要本论文阐述配气机构的作...
毕业论文发动机配气机构发展综述.doc,第PAGE12页共NUMPAGES14页发动机配气机构发展综述【内容摘要】:本文论述了发动机配气机构的发展进程,阐述了可...
《发动机配气机构的结构及其调整》-毕业论文设计.doc,PAGEIII邕江大学毕业论文设计题目发动机配气机构的结构及其调整专题部分姓名学号200706013系工...
内容提示:第1页共14页本文论述了发动机配气机构的发展进程,阐述了可变技术在配气机构中的发展和应用,对迄今已有的发动机气门驱动机构进行了分类介绍,总...
发动机配气机构发展综述【内容摘要】:本文论述了发动机配气机构的发展进程,阐述了可变技术在配气机构中的发展和应用,对迄今已有的发动机气门驱动机构进行了分类...
邕江大学毕业论文设计题目发动机配气机构的结构及其调整专题部分姓名学号系工业系专业与学制汽车运用技术三年制班别07汽运指导教师张更娥日期2010年1...
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汽车发动机配气机构分析设计研究学院:机械工程学院专业班级:学生姓名:指导教师职称:完成日期:汽车发动机配气机构分析设计研究总计:毕业论文:页表格:表插图:幅指导教师:...
毕业论文发动机配气机构发展综述本文论述了发动机配气机构的发展进程阐述了可变技术在配气机构中的发展和应用对迄今已有的发动机气门驱动机构进行了分类介绍总...
伴随着社会的不断进步和发展,发动机产业对配气机构的要求也越来越高,配气机构作为发动机的重要组成部分,发动机配气机构的优化设计对于发动机各项性能有着至关重...