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1.2.2发动机主要性能指标扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
紧凑性指标：发动机结构紧凑程度。耐久性指标：主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间。强化指标：评价发动机承受热负荷和机械负荷的能力。从这8个维度去评价衡量一台发动机的性能才是比较全面的，然而大家关注最多的却只有动力性能这一个
本文研究了发动机MRO供应商综合评价与选择问题,主要包括以下几个方面:首先,根据发动机MRO业务外包的特性,构建了基于BSC(BalancedScorecard,平衡计分卡)的MRO供应商综合评价指标体系,并对各评价指标的含义和评价标准作出了详细的解释和说明;其次,从...
动力性指标是表征发动机作功能力大小的指标，一般用发动机的有效功率、有效转矩、平均有效压力和发动机转速等作为评价发动机动力性好坏的指标。1、有效功率：有效功率是指发动机在单位时间对外输出的有效功，也就是…
1.4论文研究内容与章节安排面向航空发动机叶片制造的工艺规划实质上是各方面优选评价决策问题，本文主要针对航空发动机叶片制造工艺规划中的工艺方案及工艺要素（机床设备选择、铣刀选择）等问题进行了相关的研究和应用。
汽车动力性研究毕业论文设计.doc,汽车动力性研究摘要汽车动力性是指在良好、平直的路面上行驶时，汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车是一种高效率的运输工具，运输效率之高低在很大程度上取决于汽车的动力性。
已有的研究主要集中在评价发动机生产、使用和再制造等单独的生命周期阶段或者单独的零部件，评价对象往往是柴油发动机，由于发动机结构的复杂性和全生命周期数据的可获得性等方面的影响，鲜有依据国际标准对汽油发动机全生命周期的能源消耗和环境
汽车底盘毕业设计论文.doc,广西工学院（广西机电技师学院）毕业设计（论文）题目货车底盘副标题毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
所谓的发动机动力性，是指发动机发动机作功能力的大小。它是单指发动机而言的，与搭载的车型无关。发动机的性能在发动机性能试验台上测得的，评价发动机动力性的指标是有效转矩、有效功率、转速和平均有效压力。
学术评价逐渐从单纯依靠论文转向多元评价.目前，科技发达国家逐渐采用包括科研论文、科技的社会和经济影响、科技对产业促进效果等多元化的指标体系来取代单纯依靠论文的评价指标。.“二战”后发达国家对科学的投入逐渐加大，尤其是大科学工程和重大...