扇翼飞机的升力主要来自于涡升力，这就说明扇翼机能够在较低的速度下获得足够的升力，因此它不仅具有超短距离起降（甚至垂直起降）的性能，而且具有低速飞行时有效载荷大的特性。
因为它需要在垂直（短距离）起降时，飞机前部和后部各有一个向上的推力，外涵道气流经由转向喷口向下喷出，核心气流由发动机尾部转向喷口向下喷出。再在巡航时喷口转向后，变回传统布局的飞行模…
因此涡桨在低速时推力大才是滑跑距离短的最根本的原因。再来揪一下错。@猫屎丸的答案只说对了一半：翼载荷越高，飞机起降性能越差，但前提是其它变量相同。来看看这个对照：CRJ-700（涡扇）Dash-8-Q400（涡桨）最大起飞重量34.0吨30.5吨翼面积...
要知道萨博37战斗机的短距离起降能力是非常出色的，尤其是短距离降落能力。我们之前也介绍过这架飞机，它的发动机喷口还安装有反推装置，这是战斗机上独一无二的反推装置，起降距离可以缩短至400米以…
7400播放·总弹幕数182018-05-0411:58:16.51615735.稿件.youtubeWildWestAircraftSuperSTOLlandingshort[720p]超短距起降固定翼飞机，山顶起降集锦.极限运动.知识.野生技能…
对军用运输机，高升力系统可以实现飞机的短距离起降和低速低空投送。对于战斗机，现在先进的战机普遍采用翼身融合技术，后缘襟翼变成了襟副翼，也就是襟翼与副翼二合一，成了一个舵面。飞机起飞时它可以像襟翼一样往下偏，增加升力，在天上...
第一名：F-35B“闪电II”F-35属于具有隐身设计的第五代战斗机，作战半径超过1,000千米，具备有限的类超音速巡航能力。F-35将是美国和其盟国在21世纪的空战主力，发展出4种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，短距离起飞／垂直起降机...
飞机短距起飞时，喷管向下偏转65°，打开至全加力状态，滑跑距离很短即可离地。喷管最大偏转角95°，垂直降落时具有反推减速作用，此时的升力...
中国民航大学硕士学位论文2）要求绘制在l：50000或者l：20000的地形图上，标出跑道位置，飞机噪声等值线及飞机起降航线的主要部分。通常要绘制WECPNL＝70、75、80、85、90dBd的5条…
美国固定翼飞机超短距降落比赛，最短只要3米多.7961播放·总弹幕数262018-05-0601:58:10.美国固定翼飞机超短距降落比赛，最短只要3米多.
Keywords:V/STOL;liftpropulsiontechnology;airvehiclefan⁃wing;longitudinalmodeling收稿日期:2014⁃06⁃07110110第23垂直/短距起降飞机的发展人类...
+2金币我的提问我的回答邀请我的退出关于如何实现固定翼飞机的短距离起降论文辱滑死曰之日曰11级分类:军事国防被浏览96次2012.12.11检举满意答案tjfeng612采纳率:59%...
内容提示:论文精选1飞机起飞与着陆过程中最短滑跑距离的确定邓扬晨林锋王亚辉秦立东沈阳飞机设计研究所一部DengYangchenLinFengWangYahuiQinLido...
内容提示:中围丁程热物理学会学术会议论文热机热力学编譬:062064垂直/短距起降喷气式飞机及其升力推进.技术研究综述张新敬h2谭春青1陈海生1(1中国科学院...
短矩起飞:飞/发综合控制;PID;ALQR;引言理论和实践证明,采用推力矢量技术能使飞机具有过失速超机动性、高敏捷性、短距起降性能和隐身性能等,该技术的应川极大...
10郑志成;周洲;昌敏;王琛;;升力风扇垂直起降飞机阻力特性分析[J];西北工业大学学报;2012年01期中国重要会议论文全文数据库前1条1王华飞;陈勇;陈圆圆;;基于升力风扇系统的垂...
推力矢量飞机的短距起飞控制研究蒋达福,孙健国,张海波南京航空航天大学能源与动力学院摘要:在基于飞机,推力矢量涡扇发动机综合数学模型的基础上,采用一种增广LQR(ALQR)方...
中围丁程热物理学会学术会议论文热机热力学编譬:062064垂直/短距起降喷气式飞机及其升力推进技术研究综述张新敬h陈海生1(1中国科学院工程热物理研究所...
飞行器在接触跑道稳定滑跑时,打开位于飞行器尾部的减速伞,极大增加了飞行器的风阻面积,达到减速效果。使用此方法减速的绝大多数为军用中小型飞行器,如中国的歼10歼击机、轰六系列轰炸...
减速伞嘛，我们都司空见惯了，不具备短距起降能力的飞机也用它，减速板也并不是三代或四代机的新鲜...