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飞机机体结构的损伤及检测解析.doc,西安航空职业技术学院毕业设计（论文）论文题目：飞机机体结构的损伤及检测所属系部：航空维修工程系指导老师：佟立杰职称：助教学生姓名：刘涛班级、学号:095034-16专业：飞机制造技术西安航空职业技术学院制2011年12月10日西安航空职业...
飞机复合材料蜂窝结构的损伤检测及维修——毕业论文.docx,PAGE上海民航职业技术学院毕业设计(论文)PAGE\*MERGEFORMATPAGE\*MERGEFORMATIII上海民航职业技术学院毕业论文飞机复合材料蜂窝结构的损伤检测及维修专业：飞机...
在飞机结构腐蚀问题中，一般以电化学腐蚀为主，且造成的损伤较严重上海民航职业技术学院毕业设计（论文）2.2环境因素对腐蚀的影响潮湿空气是造成飞机结构腐蚀的重要因素之一。
上海民航职业技术学院毕业设计(论文)摘要复合材料是由两种或两种以上的原材料,通过各种工艺方法组的新材料。.其应用在航空领域越来越广泛。.对于现代飞机来说复合材料的应用对减重、耐腐蚀和降低成本有着重要的作用。.对飞机结构轻质化、小型...
飞机蒙皮损伤与维修——毕业论文.doc,目录上海民航职业技术学院毕业设计（论文）I上海民航职业技术学院毕业论文飞机蒙皮损伤与维修专业：飞机结构修理班级：学号：姓名：完成日期：指导教师:摘要飞机蒙皮是民用飞机商业运营中最易产生损伤的零部件。
上海民航职业技术学院毕业论文飞机复合材料损伤检测与维修完成日期：指导教师：上海民航职业技术学院毕业设计(论文)摘要复合材料是由两种或两种以上的原材料,通过各种工艺方法组的新…
缺点是结构脆，对人的皮肤有刺激性。中国民航飞行学院航空工程学院毕业论文飞机复合材料结构常见损伤及其检测飞机在使用过程中，复合材料结构与金属材料一样，都要受到载荷作用、人为因素和自然环境条件的影响导致各种类型的损伤。
毕业设计（论文）报告纸第二章复合材料结构概率损伤容限设计方法（TsAGI方法）2.1引言俄罗斯航空联邦局下的航空流体力学研究中性，简称TsAGI，提出了一种计算复合材料飞机结构的可靠性的方法，复合材料飞机结构的损伤容限的概率设计方法。
摘要飞机驾驶舱触地，驾驶舱下部机体结构、雷达天线罩、前起落架等区域损伤。本文通过对飞机损伤区域及周边结构详细检查，评估损伤情况，然后针对各部件损伤情况，结合维修可实施性、时效性、经济性等因素，制定相应的修理换新措施，完成了对损伤飞机的修理。