【摘要】:飞机翼肋是机翼的重要组成部件,其成形一般采用橡皮囊液压成形工艺。传统方法中橡皮成形模具的参数一般是由工程人员在分析零件特征基础上,结合以往设计经验,经过多次试模确定(即“试错法”)。航空工业在不断向前发展,翼肋型号也在不断增多,相应的模具也就要更新换代。
1.3.2翼肋设计为了便于和翼梁腹板连接,整个翼肋分成前、中、后三段。考虑机翼载荷情况和工艺性,该飞机翼肋设计成铆接肋,具体结构是板弯腹板开减轻孔式。三段翼肋均选用0.5mm铝合金薄板轧压出弯边,中段和前缘肋上有减轻孔。
通常在机翼上还装有副翼、襟翼、起落架、武器及副油箱等。机翼构件包括蒙皮,骨架(包括翼梁、桁条、纵墙、普通翼肋和加强翼肋)及与机身相连接的接头。在飞机机翼中,翼梁是最主要的受力构件之一,一般由缘条和腹板等组成。主要功用是承受弯矩和剪力。
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【摘要】:针对某型飞机翼肋组件裂纹问题,利用Pro/E软件对翼肋组件进行三维建模,将其导入ANSYS软件中建立了有限元模型。采用接触有限元方法模拟铆钉联接、螺栓联...
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基于hyperworks的飞机翼肋结构优化设计文档格式:.pdf文档页数:1页文档大小:1.78M文档热度:文档分类:论文--期刊/会议论文文档标签:基于hyperworks的...
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