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世界海运地理第一章总论地理位置自然地理位置经济地理位置2、社会环境的影响劳动力（人口、民族、宗教、文化）生产力状况（科技、管理水平）二、怎样学习本课程新学科数据更新快上网（外交部、外贸部、PORTFOCUS）第二章海运航线大洋航线，经过一个洋或数个洋；如中国至美国...
(⊙_⊙)每天一篇全球人文与地理微信公众号：地球知识局NO.1873-苏伊士堵船了作者：斯文的樊学长校稿：辜汉膺/编辑：养乐多苏伊士运河连通地中海和红海，是欧洲发达国家与亚洲新兴市场国家之间货…
在1964年和1977年索马里和埃塞俄比亚的两次边界中，非洲地区力量（包括非统和部分国家）和域外大国以不同形式进行了外部干预，其结果却截然不同。.这一历史事实表明，非洲的边界争端问题需要非洲国家内部自主来解决，而外部势力别有用心地介入不仅...
本文是一篇国际贸易论文，本文本文通过对众多学者关于交通基础设施与国际贸易研究的梳理和深入理解下，阐释了两者的关系：从运输成本视角、贸易便利化视角、企业定位视角下出发，并将交通基础设施对进出口贸易的溢…
国家库（下设155个子库）：覆盖世界155个国家，以国家为主线，全面整合各国政治、经济、历史、地理、文化、军事、社会、外交等方面的信息以及相关学术研究资源和动态资讯。
乌干达全国划分为112个区，这些区归入4个地理区，区下设县。大部分区份都以其主要商业或行晸城市命名。乌干达是个内陆国家，滨临很多大湖，如维多利亚湖、艾伯特湖、爱德华湖和基奥加湖。整个国家座落于高原之上，平均海拔900米；大多数地区为热带
一、自然地理环境与国际贸易自然地理环境包括一个国家和地区所处的纬度位置、海陆分布、地形特征、气候条件、水文状况、自然资源的丰歉与分布等。这些因素的综合，对一个国家和地区长期贸易政策的形成和短期贸易行为都将产生重大的影响。
中国改革开放四十年的案例似乎表明，只要改革开放，就一定会带来国家的成功。然而真的如此吗？9月25日清华大学国情研究院『国情讲坛』第七讲上，清华大学国情研究院特聘研究员，清华大学公共管理学院、苏世民书…
如果非洲或者世界发生战乱，影响了国际大宗商品的海运。届时，30亿人口的非洲将发生人类有史上最大规模的饿殍。于是，非洲国家在人口暴增的同时，掌握口粮的绝对安全，将是一件至关重要的事情。历史上，最成功的案例就是中国...
安哥拉：差点把民主刚果堵成内陆国，卡宾达飞地是如何形成的？,卡宾达,安哥拉,民主刚果,刚果,非洲卡宾达飞地自公元15世纪地理大发现开始，海运就逐渐取代陆路成为人类主要的运输方式。