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发动机废气再循环系统研究论文.doc.分析了汽车排气再循环系统(EGR)的工作机理,介绍了EGR系统的工作原理,EGR系统的发展前景作了展望。.关键词]废气再循环系统EGR；汽车排放引言：随着国民经济的发展,中国的汽车工业也取得了惊人的成绩。.据环保专业人...
二、废气再循环（EGR）应用现状在增压中冷柴油机上的应用1.1试验仪器与设备1.2EGR系统布置发动机上EGR系统的布置原理图如图所示,废气在涡轮机进口前被引出,进入废气冷却器中冷却,然后流经EGR阀,在文丘里管的喉口部位与新鲜进气混合,最后进入气缸中...
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9.期刊论文王永秀.朱海斌单片机在柴油机废气再循环系统中的应用-青岛建筑工程学院学报2001,22(4)介绍了柴油机的废气再循环技术,为有效降低柴油机的氮氧化物排放,在测取废气再循环率脉谱的基础上,设计了单片机实现其功能的硬件电路和系统软件.
废气再循环(EGR).ppt,汽车发动机新技术——废气再循环（EGR）常规的汽油机采用传统的三效催化转化器和氧传感器闭环控制，可燃混合气按化学当量比燃烧，此时空燃比A／F=14.7，过量空气系数λ=1.0，尾气排放的有害物HC、CO和NO在...
EGR冷却器新技术及制造工艺介绍.一、EGR冷却器技术概述发动机排气温度高达600~700，如果直接将废气引入进气管，则高温的废气将加热进气，导致缸内的温度、压力大幅度上升，抵消了EGR降低NOx的作用，同时炙热的废气会对发动机的动力性、燃油经济性、碳烟...
废气再循环法净化NOX的主要优点是：废气净化效率高，能有效地降低NOX的排放；结构简单、处理经济、便于应用；操作方便，易于控制。.但是，如果使用不当的话，也会导致柴油机冒黑烟和其他有害污染物的增加；另外循环废气如清洁不彻底会造成润滑油的...
万方数据万方数据李志强等：国外废气再循环EGR冷却器制造技术及应用现状为满足耐高温耐腐蚀要求，全部零部件均选用304304L306306L316及316L不锈钢精密铸件或型材。4制造技术在国外，EGR冷却器的制造工艺有2种。,点石文库dswenku
具体采用的则是如下几种技术，分别是阿特金森循环，冷却式废气再循环（cooledEGR），低摩擦技术，长冲程气缸，稀薄燃烧技术以及高滚流技术。具体来说，为了降低排气热损失，一个重要的方案就是使用长冲程气缸，为了照顾发动机转速，长冲程气缸最多使用到1.5倍的冲程缸径比。
提供(新)汽车排放污染及控制技术论文word文档在线阅读与免费下载，摘要:转速时进气时间不足的问题;另一方面，气门重叠角增大，有更多的废气进人进气管，随后又同新鲜充量一起返回气缸，造成了较高的内部排气再循环率，可降低油耗及NOx排放。进气门关闭相位推迟，一方面在高转速时有利于...