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2福建船政学堂所呈现的影响2.1教育体制福建船政学堂的体制和办学模式不仅为后续清末的高等实业学堂和军事、政治等学堂树立了榜样，同时还提供了许多值得借鉴的经验，一些措施经验对于当下的办学也有一定的参考指导作用[3]。
对福建船政学堂的历史地位,虽然很多学者已做了大量的研究,但有做进一步研究的必要。一、福建船政学堂是引进西方教育模式的第一所国立高等院校1866月，闽浙总督左宗棠上奏清廷《试造轮船先陈大概情形折》，建议在闽设局造船办学。
有关船政文化论文2500字.doc,有关船政文化论文2500字福建船政学堂，中国近代第一所与国际接轨的、首创留学生教育制度的一所多元化高等院校，是中国近代科技和海军的摇篮，更是近代以福建为中心的中西文化交流的一面旗帜。以下是小编给大家整理的船政文化论文的内容，欢迎大家查看。
福建船政交通职业学院学校溯源学校前身为创办于1866年的中国近代官办第一所高等实业学堂——福建船政学堂。求是堂艺局船政工程于1866年12月23日（同治五年十一月十七日）全面动工，求是堂艺局同时开局招生，招收105人。
影响最为广大的当数福建船政学堂的最著名的首届学生严复。1880年，李鸿章将严复从福建船政学堂调往天津水师学堂。在天津的20年时间里，严复通过大量的著述和翻译，成为传播资产阶级启蒙思想和资本主义新文化最有成就的一代大师。
福建船政学堂学堂由前学堂和后学堂两部分组成，学制五年。福建船政学堂福建船政学堂专习制造技术，又称造船学堂，多以法国人担任教习、学习法文。目标是培养能够设计制造各种船用零件并能进行整船设计的人才。
后学堂又称英语学堂，开设驾驶专业和轮机专业。这里曾走出严复、詹天佑、叶祖圭、刘步蟾等近代中国历史上领军人物。从军队建设、到新式教育，再到工业制造、交通运输，福州船政学堂的学子们引领了近代中国的发展。
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