西南交通大学硕士学位论文高速电气化铁路牵引回流及钢轨电位特性研究姓名：雷栋申请学位级别：硕士专业：高电压与绝缘技术指导教师：吴广宁20100501西南交通大学硕士研究生学位论文随着时代的发展和我国国民经济的持续增长，客运、货运运量严重饱和，运能与运量矛盾非常突出。
由于钢轨电位的影响因素较多，应针对这些影响因素进行实际现场测试，确定运营过程中是哪些参数导致钢轨电位升高。.根据现场测试结果，对钢轨电位限制提出针对性治理建议目前，普遍采用屏蔽门与钢轨等电位连接方式。.由于现场屏蔽门绝缘一般较差...
研讨钢轨电位限制装置设计研讨钢轨电位限制装置设计导读：钢轨电位限制装置设计本科生毕业论文中国矿业大学毕业论文任务书毕业论文题目：钢轨电位限制装置设计毕业论文专题题目：毕业论文主要内容和要求：设计主要元器件的参数并选型。
城市轨道交通钢轨电位过高原因及限制措施分析-analysisofcausesandlimitingmeasuresofrailpotentialoverhighinurbanrailtransit.docx,万方数据万方数据致谢研究生学习生涯转瞬即逝，这三年里我收获很多，无论是学术上还是生活上，我都我取得...
钢轨电位限制装置及原理分析3.1钢轨电位限制装置钢轨电位限制装置主要由接触器、晶闸管和控制器等元件构成，安装在各个牵引变电所里，用来检测钢轨与大地之间的电位差，当电位差高于整定的值时，装置通过内部接触器动作将钢轨与大地短接，以保障
为防止钢轨对地电位过高造成人身伤害，应按人体耐受电压-时间特性曲线（EN501221:12.97标准规定）进行钢轨电位限制装置的整定。当钢轨电位限制装置检测到钢轨对地电压高于整定值时而动作，将钢轨与接地网短接，以降低钢轨电位，从而保护人身安全。
当钢轨与保护地之间的电位差大于装置Ⅰ段动作电压U>时，则直流接触器在延时T1后，将钢轨与保护地进行有效短接，并经过延时Toff后自动恢复开断。当在规定的T>内装置连续动作达到规定的次数n次后，接触器不再自动恢复开断而处在持续合闸的闭合状态，可通过手动或远方复归。
钢轨电位异常升高的解决方法钢轨电位异常升高对地铁及周围设施造成严重损害，甚至对人身安全有着巨大的威胁，所以，针对导致钢轨电位异常升高的原因，提出了一些相应的解决方法。(1）降低负回流回路的电阻。
当钢轨电位限制装置检测到钢轨对地电压高于整定值时而动作，将钢轨与接地网短接，降低钢轨电位，从而保护人身安全。根据目前钢轨电位限制装置技术最新发展，钢轨电位限制装置由晶闸管和接触器主要元件组成（图5）。
交流牵引网的钢轨电位、电流分布如图（3．10）。西南交通大学硕士研究生学位论文第22页IRx。图3．10交流牵引网钢轨电位、电流图3．10中，实线表示单个引流点产生的钢轨电位和电流；虚线则为牵引网络的钢轨电位和电流。
【期刊】简析城市轨道交通钢轨电位.pdf4页内容提供方:4ftg82g6s大小:2.25MB字数:约1.25万字发布时间:2017-08-30浏览人气:39下载次数:仅上传者可见...
对应论文第(2)基于电路分析原理,结合回流过程中的分流发散系数和钢轨接地阻抗,研究了不同影响因素对分流系数和线路钢轨电位的影响,并通过CDEGS分析了机...
钢轨电位问题一直是高速铁路、城际铁路以及城市轨道交通的关注重点,钢轨电位的升高不仅会影响机车的正常运行,还会对人身以及各种电气设备装置的安全构成威胁,因此有必要对交...
7学位论文数据集中图分类号论文编号学位授予单位代码北京化工大学闫明富获学位专业名称课题来源北京市教委故障检测与模式识别论文题目地铁钢轨电位及杂散电流研...
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AT供电系统钢轨电位与降低措施研究下载积分:1700内容提示:国内图书分类号:TM922.3密级:公开国际图书分类号:621.3西南交通大学研究生学位论文年姓申请学位级...
【摘要】:我国城市轨道交通牵引供电系统一般采用直流1500V电压为车辆供电。受机车取流特性的影响,直流侧负荷电流波动性较大。该波动所产生的交流分量,将影响供电系统的参数,...
【摘要】:国内城市轨道交通线路运营过程中,经常出现钢轨电位过高,导致钢轨电位限制装置频繁动作,甚至直流框架保护动作,大面积直流停电。钢轨电位过高会对乘客人身安全造成威...
在线出版日期:2020-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)相关文献相关论文(和本文研究主题相同或者相近的论文)[1]楼锦君,张栋梁.城轨钢轨...
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