当前位置：学术参考网 > 钢绞线拉索锚固体系论文
为开拓大直径1×19丝结构钢绞线的应用领域，达到节能减材的目的，满足开发、设计、施工单位对大直径钢绞线锚具多方面的需求，并且将形成一个新的拉索体系，同时也填补此项国内空白。关键词：大直径；1×19丝结构；钢绞线；挤压锚固；拉索
.12.063钢绞线作为一种预应力筋，广泛应用于各种预应力工程。就桥梁拉索应用而言，可用于斜拉桥拉索、体外预应力束、吊杆及系杆等。在欧美国家，钢绞线作为拉索材料使用，已有半个多世纪的应用历史，其技术得到了很大发展，并应用在一些著名的大跨度桥梁上，如法国诺曼底大桥、美国...
VSL+SSI+2000无粘结钢绞线斜拉索体系技术规范.VSL无粘结钢铰线斜拉索专辑由于来自不同国家，在后张预应力学会的“斜拉索桥委员会”工作的工程师们的共同努力和编订斜拉索的规范。.延长了在建的斜拉索桥的使用寿命，同时在世界各地，也为公众提供了更...
VSL钢绞线斜拉索体系可靠性研究947腐性能。目前，国内虽也有采用钢绞线安装的其他斜拉索体系，但由于其外套的PE管采用双半圆结构，即在把钢绞线全部牵引至塔内并张拉完毕后，再把双半圆PE管接成整圆结构，其密封性和防腐性不可避免地在长期日晒风吹环境下受到影响，从而影响斜拉索的...
VSL钢绞线斜拉索体系索力均衡性研究953未能满足表1所列叠合梁桥面阶段初始张拉应力状态的下限要求，但考虑到试验的钢绞线已达到超逾靠斜拉索工作应力常规的95％钢绞线标准破断强度的试验条件，VSL斜拉索专用夹片加夹片顶压法用于镀锌钢绞线叠合粱桥面的斜拉索仍然是恰当和可接受的。
斜拉索采用强度为1960MPa的钢绞线，每座桥塔锚固88根斜拉索。斜拉悬索协作体系桥设计方案多次被许多桥梁工程师提及，可是由于各种原因，一部分是因为出于施工风险的控制，一部分是因为理论的不完善性，正式施工案例很少，更多的是被其他结构体系替代，造成了这种桥型发展速度缓慢。
预应力钢棒张拉锚固体系的研究摘要钢棒作为新型的预应力材料，成为预应力索的很重要的一个分支，近两年，钢棒在大型空间结构中应用相当广泛，同时对钢棒的理论研究也在蓬勃发展，其良好的受力性能和新颖的建筑造型适应现代建筑发展的要求，具有广阔的应用前景。
OVM13型锚具适用于钢绞线，OVM15型锚具适用于钢绞线。(3)BS型锚具适用于锚固3～55Φj15钢绞线，锚下采用钢垫板、焊接喇叭管与螺旋筋。灌浆孔设置在喇叭管上，由塑料管引出，见图4-28。图4-28BS型锚固体系
摘要通过分析目前桥梁箱梁腹板中经常出现裂缝的原因,说明现有的精轧螺纹钢筋锚固体系存在回缩量过大的缺陷,提出了一种可行的能有效解决回缩量过大的锚固体系——钢绞线竖向预应力锚固体系,并对其张拉工艺、设备进行改进,使张拉操作方便可靠。钢绞线竖向预应力锚固体系能确保箱梁腹板中...
现阶段，预应力钢丝及钢绞线的使用数量越来越多，增加了其在生产中的压力，导致生产中出现了钢丝及钢绞线断裂的问题。.随着国民经济发展和交通工程发展的加速，桥梁工程建设规模也不断加大，随之对桥梁用拉索的技术要求也越来越高。.斜拉索疲劳设计...