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高速铁路施工放样测量的方法与研究.发布时间：2020/3/3来源：《基层建设》2019年第29期作者：李颖.[导读]摘要：主要是运用坐标法运算，并融合当前铁路施工的特征，同时使用供电简便的E-500来创建放样测量的方式，从而有效的改善了任意点置镜进行施工放...
文章编号：1009—6825（2010）13．0345－02高速铁路施工放样测量的方法与研究徐亚军摘要：采用坐标法计算原理，结合现代铁路施工的特点，利用携带方便、供电简单（只需4节普通电池）的E－500编制了放样程序，解决了任意点置镜进行施工放样问题。.关键词...
毕业设计（论文）高等级公路施工测量中线放样数据计算方法的综合研究及其程序设计测绘工程0342学生姓名专业班级指导教师完成时间本次毕业设计针对高等级公路施工测量中线放样数据的计算方法进行综合研究，具体分析了道路线形在多种情况下的数据计算，包括整标段为单一线形时和混合...
高速铁路工程测量精度和测量模式高速铁路工程测量精度和测量模一、背景...标准来讲，其标准是对于十几到几十公里作为长边条件，其精度难以满足高速铁路的自身测量要求。在进行高等级控制网时，经常会遇到很多问题，例如控制点...
提供专科毕业论文浅谈高速铁路隧道施工测量文档免费下载，摘要:-6-制网包括洞口控制点。建立洞外平面控制的方法有敷设中线法精密导线法三角锁法和GPS法等。由于测距仪全站仪甚至GPS接收机已经基本在施工单位普及敷设中线法由于精度较低只适用于地形地质条件简单的中、短隧道因此在生产...
前言无砟轨道CPIII测设是在设计单位已完成CP0、CPI、CPII、二等水准基础控制网的测量工作后.并已经完成基本的线下工作后.为满足无砟轨道的铺设要求.进一步布设高精度、均匀布置的测量网络.即CPIII测量网络。根据《高速铁路工程测量规范》,无砟轨道精密控制测量体系初步考虑按照三级布网控…
工程测量的论文题目快要毕业了你的论文题目拟好了没下面是小编整理的关于工程测量的论文题目欢迎阅读参考1.管线工程测量技术方法探讨2.建筑工程测量技术研究3..工程测量中的一些小技巧4.略论工程测量学
道路桥梁测量论文(毕业论文).doc,摘要在交通土木工程中，工程构造物主要指路基、路面、桥涵、隧道及其附属构造物和排水构造物。在路基施工前，通过测量放样确定路线中线桩、公路用地界桩、路堑坡顶、路堤坡脚、边沟等构造物的施工位置；在施工过程中，通过测量放样对工程构造物外形几何...
这篇精密工程测量论文范文属于大学毕业论文免费优秀学术论文范文,精密工程测量有关毕业论文的格式,与高速铁路精密工程测量技术标准的与应用相关毕业论文格式范文。适合精密工程测量及施工测量及铁路工程方面的的大学硕士和本科毕业论文以及精密工程测量相关开题报告范文和职称论文写作...
浅谈工程测量中的精度控制及仪器选择--中国期刊网.摘要：在工程建设中作为先行者之一，工程测量作为工程建设的基础数据采集者与设计数据的实地实施者，重要性毋庸置疑。.那么误差就是保证工程测量精度的难度所在，对工程建设的影响难以避免。.那么...
关键词:高铁项目;施工测量技术;管理关键点1引言我国社会经济发展水平的提升,促进城市化的发展进程,也使得人们对于出行工具提出了更高的要求,因而极大地促进...
《浅谈高速铁路隧道施工测量》-毕业论文(设计).doc关闭预览想预览更多内容,点击免费在线预览全文免费在线预览全文PAGE浅谈高速铁路隧道施工测量摘要...
那么一般论文是怎么写的呢?下面是小编整理的高速铁路工程测量精度和测量模式论文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。根据摘要的介绍,我们对于高速铁路测量的现今发展状况...
高铁项目施工测量技术及管理研究论文摘要:随着我国经济发展水平的不断提升,人们对于出行工具提出了更高的要求,因此,极大地促进了高铁项目的发展。通常来说,大...
铁路工程测量技术论文篇二铁路工程中精密控制测量技术研究摘要:本文以笔者参与的京沪高速铁路精密工程控制测量为工程背景,研究探讨了铁路工程中精密控制测量的...
内容提示:高速铁道工程测量精度和测量模式徐立(铁道第四勘察设计院线站处,湖北,武汉,430063)摘要从高速铁道设计、施工、运营角度论证铁道工程测量的精度...
[摘要]摘要:随着我国经济发展水平的不断提升,人们对于出行工具提出了更高的要求,因此,极大地促进了高铁项目的发展。通常来说,大型高铁施工项目对于精确度要求比...
导读:本论文主要论述了测量工程论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。(中铁七局集团第三工程有限公司陕西西安710032)摘要:RTK技术是铁路测量...
2、所需数据测量结束后要计算飘然误差MΔ,计算时要按照被测段往返测高差不符值。其中水准网的环数超过20时,还要计算闭合误差Mw。三、平面控制在进行铁路轨道...
工程,该工程为2014年干熄焦改造新建铁路工程,工程新建铁路线路820米,其中新铺1/7铁路道岔8组、一个半径为150米、曲线长367.95米的曲线,线路最大坡度为1.2%,工程...