杭州下沙高教园区位于杭州经济技术开发区北部，占地面积1.5万亩，目前有14所高校，在校学生20万人，是全省乃至华东地区最大的大学城。在校大学生每天都会面临出行方案和交通工具的选择问…
交通量预测结果单位：pcu/d年份交通量东沙河西路(金河路～高教园北三街)20159373202215681203019600项目交通车型比车型小型车中型车大型车比例（%）95.04.20.8注：小型车定为小客车（额定座位19座）、小型货车（载重2t）、摩托车、人力
沙河高教园区交通指南1.0版（2010年12月20日）添加北航校车时间7.2版2010年8月18日1.更改由于公交调动引起的路号变化2．更改884路间隔3．增加西直门、德胜门充值点介绍4、增加地铁昌平线介绍7.1版2010年7月22日更新884路7.0版2010年6月26日
从孤岛走向城市杭州下沙高教园区规划探索.492006年第02期第22卷要]杭州下沙高教园区存在土地使用性质单一功能分区极端化公共设施建设相对滞摆脱孤岛困境应向大学城转型为此划提出合理界定先导型项目培育特色旅游产调整和整合高教园区土地资源等...
高教园区公共信息网的设计与开发毕业论文.doc,摘要随着科技的发展，我们已经渐渐进入了信息时代。计算机和网络越来越多的影响着我们的生活。信息交流的产生就必定需要信息的整合和统一的发布，门户网站就是信息整合统一的一个很好形式。
关于邯郸是否考虑将高等教育园区统筹规划问题的回复,邯郸,邯郸学院,河北工程大学,师范,高教留言内容书记您好，近几年来我市高等教育发展突飞猛进，不但实现了河北工程大学新校区的建设，科信学院转设也取得了阶段性的进展，还提出了邯郸师范大学这一目标。
3.1.1.7沙河高教园附近园区3.1.1.8沙河高教园周边的景点分布3.1.1.9沙河高教园的主要商圈—八达岭奥特莱斯...超半数大学生可接受的外出所需交通...
温州大学茶山南北两个主校区坐落于温州市瓯海区茶山高教园区，大罗山脚下。所有本科生都住在这里，主要被分散在ACE住宿区。环境没的说，茶山大学城跟杭州下沙不太一样，这么大块地里就4所学校，空旷还是很空旷的，一块大绿地——学子广场坐落于大学城中心，温大温职温医和商务中心...
绿色低碳工业园区建设问题与展望.发布时间：2019-08-20.摘要：基于园区的绿色低碳发展理念，结合信息化技术的发展，总结了国内外绿色低碳园区的现状及存在的问题，对园区的不同阶段提出了绿色低碳技术应用的建议。.绿色低碳园区的发展提升了园区的...
西南交通大学出版社.2009年12月.[2]胡子祥.学生参与高等教育质量评估机制研究.西南交通大学出版社.2015年2月.[3]胡子祥、何云庵等编著.抗震救灾精神口述史——汶川特大地震十周年纪念专辑.西南交通大学出版社.2017年12月.[4]胡子祥、何云庵等著.
建立高教园区交通环境综合评价的指标体系.采用层次分析法解决指标体系中权重确定的问题,确定出高教园区交通环境的主要影响因素,利用模糊综合评价方法对园区交通...
智库时代智谋方略高教园区交通资源共享的现状及路径探究——以杭州下沙高教园区为例董平(浙江水利水电学院,浙江杭州310038)摘要:高教园区的公共空间建...
高教园区交通环境综合评价研究.pdf,44交通信息与安全2011年第2期第29卷总160期高教园区交通环境综合评价研究*张文峰张瑞华叶丽萍(仲恺农业工程学院机电工...
交通需求近年来,高教园区逐渐被"边缘化",交通基础设施薄弱成为制约其发展的主要原因.本文通过对杭州小和山高教园区的居民人口结构、出行方式、出行效率以及区域宏观发展背景...
论文>期刊/会议论文>高教园区公交线路优化设置方法研究——以宁波北高教园区为例pyixac11分享于2015-09-3005:57:10.0高教园区公交线路优化设置方法研究...
由于区内交通出行的特殊性,区内线路经营状况较差,一条线单车收入差的只有几十元,区内线路发展受到制约,到目前为止南部工业区常规公交线尚未通达,工业区内职工...
一直以来,花溪大学城积极搭建四通八达的交通路网和增加多种类的交通车辆,努力突破地理障碍,为师生出行提供方便。积极作为化解出行难和龙雨、王琳琳一样,当天,贵州民族大学学生徐回...
PAGE本科毕业设计(论文)广州大学城交通现状分析及优化研究学院土木与交通工程学院专业交通运输年级班别学号学生姓名指导教师2012年6月摘要...
高教园区教学资源共享问题及对策文档信息主题:关亍论文中的经济论文”的参考范文。属性:Doc-01MM0E,doc格式,正文3838字。质优实惠,欢迎下载!适用:作为教...
建立高教园区交通环境综合评价的指标体系.采用层次分析法解决指标体系中权重确定的问题,确定出高教园区交通环境的主要影响因素,利用模糊综合评价方法对园区交通与环境进行综...