郑大硕士论文高模量沥青混合料路面施工技术研究.docx,郑州大学硕士学位论文论文题目：高模量沥青混合料路面施工技术研究作者姓名：杨俊峰学科门类：工学专业名称：道路与铁道工程导师姓名、职称：张蓓教授张付雄教授级高工二八年五月十日原创性声明本人郑重...
高模量沥青混凝土应用技术研究辽宁省交通科学研究院研究成果综述课题成果可解决的问题对车辙病害产生影响最大的是中面层。通过长期观测，在辽宁地区，夏季的最高气温能达到30～35，沥青路面的表面最高温度要比最高气温高25，可能达到55以上，路表以下10cm处可达45。
1．2高模量沥青混合料国内外研究现状1．2．1国外研究现状高模量沥青混合料首次出现使用是在80年代的法国，近年来交通荷载逐年增长，对路面性能提出更高的要求，这使各国路面研究更加关注高模量沥青混合料这一新兴方向，欧美等国家在高模量
分类号：TB310710—0721393硕士学位论文基于抗车辙的高模量沥青混凝土级配设计及路用性能研究导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位郑木莲教授答辩委员会主席学位论文评阅人张争奇教授弥海晨高工陈华鑫副教授GradationDesignandPerformanceforHighModulusAsphaltConcretebasedonRutting...
添加剂型高模量沥青混合料特性及应用技术研究.pdf,原创性声明本人郑重声明：所提交的学位论文是本人在导师的指导下，进行研究取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，论文中不合其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得山东建筑大学或其他教育机构的学位证书而使用过...
【摘要】：高模量沥青及其混合料是解决我国沥青路面重载交通及长大陡坡路面车辙等问题的重要工程材料。由于其进入我国的时间较晚，我国对高模量沥青及其混合料的研究还比较滞后，对其缺乏必要的认识，对高模量沥青及其混合料的性能特性研究是一项非常艰巨的研究内容。
高模量沥青结合料的SHRP试验研究湖南永州市交通局建设工程造价管理站,湖南永州425006)通过对AH-50基质沥青和2种改性沥青(高模量HM、SBS)的高模量沥青结合料进行SHRP试验,分析了复数模量、车辙因子和相位角对动态力学性能的...
高模量沥青混凝土在国外的使用已经十分成熟，尤其在法国已颁布了与之配套的混合料组成设计规范。但是在中国，针对高模量沥青混凝土的研究还处于初级阶段，对高模量沥青混凝土的材料组成和性能评价都缺乏系统的了解。1定义及作用机理
高模量沥青路面施工技术指南（XXX-201X）施工5.1混合料施工温度5.1.1高模量沥青混合料的施工温度应根据所用沥青种类、沥青标号和铺装层厚度确定。.50号道路石油沥青时，混合料的施工温度参照表5.1.1的范围选择，并根据实际情况确定使用高值或低值。.当...
通过研究推荐典型结构如下：在准各好的土基上铺筑三层，上层为2～3cm的磨耗层、中层为20～40cm的高模量沥青稳定基层、下层为一定厚度的底基层。这样可以保证路面不会出现基层的疲劳开裂，保证了路面的长久使用性能。