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滹沱河河道整体设防标准为50年一遇,北大堤为100年一遇,当滹沱河遇超过50年一遇洪水时,利用南大堤分洪口门向滹滏区间分洪,以确保北大堤安全。2、大广高速公路跨滹沱河及分洪区工程对防洪的影响2.1滹沱河特大桥对防洪的影响滹沱河特...
高速公路建设对水源保护区的影响及防护措施.郑州大学环境政策规划评价研究中心,河南郑州450002;郑州大学环境技术咨询工程公司,河南郑州450002)摘要高速公路为线性工程,部分高速公路的建设需要通过水源保护区。.为了保护饮用水安全,分析了高速公路...
故在此提出跨河、穿河、临河三大类建设项目在防洪评价中应注意的要点,供设计评价人员参,使评价更能结合工程实际,充分反映建设项目对防洪的影指跨越河道的固定结构建筑物,包括公路、铁路桥梁、输水、输油、输气、输电管桥、渡槽及输电铁塔等...
棚架搭设长度为铁路与公路相交的全范围长度,宽度比铁路梁体每侧大2米,防止高空坠物直接落到高速公路上。5.2.1防护棚构造连续梁施工至高速公路及匝道范围内时,搭设钢管桩根底,型钢纵梁防护棚架,型钢上横向间距30cm布置10*10cm方木,方木上满铺5
1.原始方案.衡水北互通立交最初是京衡高速公路【固安(京冀界)至衡水高速公路】与衡水至德州高速公路相交的A型单喇叭互通立交,两条高速均在2003年前后竣工通车,当时的立交桥形态大概如下图:.2.第一次改建.2008年,固安(京冀界)至大名(高庄冀豫界...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]现阶段,国内各大城市公路建设阶段积极践行集约化、生态环保路线,将绿色公路理念整合至高速公路设计领域,对高速公路可持续发展过程有明显的促进作用。
第十一条修建开发水利、防治水害、整治河道的各类工程和跨河、穿河、穿堤、临河的桥梁、码头、道路、渡口、管道、缆线等建筑物及设施,建设单位必须按照河道管理权限,将工程建设方案报送河道主管机关审查同意后,方可按照基本建设程序履行审批
高速铁路安全防护管理办法(中华人民共和国交通运输部令2020年第8号)《高速铁路安全防护管理办法》已于202,2020-05-13-09:05:00