高速公路的树木的种植时间，也要根据不同的地区气候土壤等的特点以及树种的不同而来进行选择。要确保高速公路上的树木能够成活，这需要根据树木所种植地区的特点，绿化树种的生长规律特点，和当地的经济与社会情况来进行确定种植的时间。
2高速公路影响经济发展的工具变量——最小生成树中国于1992年开始实施一项规模宏大的“高速公路网”计划，对此，学术界就修建高速公路是否有助于边缘城市的发展并缩小区域间的经济不平等…
最小生成树在城市建设道路中的应用摘要图论和我们的生活息息相关，现实生活中随处可见图论的实际应用。图分为有向图和无向图，本文主要讨论无向图。本文的目的是利用图论的相关知识来解决海平面上升后部分城市重新建设道路中的问题。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]近几年，由于高速公路建设发展之快，在发展过程中不可避免地要产生一些环境问题，况且我国是一个多山的国家，尤其是西部，一部分地区处于干旱、半干旱地区，常年少雨缺水，在高速公路建设中，植被
2.高速公路影响经济发展的工具变量——最小生成树中国于1992年开始实施一项规模宏大的“高速公路网”计划，对此，学术界就修建高速公路是否有助于边缘城市的发展并缩小区域间的经济不平等…
具体的实证结果方面，作者发现“被纳入高速公路网”对于“边缘城市的经济发展”具有显著而稳健的作用：在1997-2006年间，其它条件不变的情况下，被纳入高速公路网的那些边缘城市，相比于其它边缘城市，其经济增长率平均要低18个百分点，而其工业总26
图论论文最小生成树算法城市高速公路问题中的应用.XXXX研究生堂下考试答卷2012-2013学年第学期2012城市高速公路问题就是以最短高速路程连接一组城市的问题，在城市规划和建设中应用广泛。.本文以最小生成树在城市高速公路问题中的应用为例，利用最小...
厦门大学王亚南经济研究院的方颖、赵扬（2011）梳理了经济学家们既往不断寻找制度“工具变量”的过程。于是，作者以“边缘城市是否处于最小生成树上”作为工具变量，在因果推断的层面上估计出了高速公路对区域经济发展的影响。
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还是刚才查的那篇论文，《江苏省高速公路强风和强横风发生规律及个例数值模拟》上面也有统计数据的。一天当中，强横风发生频率最高的时间段是中午12点到下午2点；一年当中，夏季是强横风发生频率最高的季节，而且离海越近，发生频率越高。