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道交通自动运行控制方法，通过对高速列车目标运行曲线的离散化处理，设计高速列车自动运行控制算法。提出采用滑动窗体能够很好的结合传统方法的优点，克服传统方法的缺点，可以满足算法优化需求，为高速列车自动运行研究提供有力的支持。2高速列车
中国列车控制系统的现状及发展情况学生姓名：赵瑶学号：0930026专业班级：铁道通信信号391607班指导教师：雷锡绒中国列车控制系统的现状及发展情况西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）-PAGEII--PAGEI-摘要正为了满足高速列车提速和安全运行的需要,同时也为了满足不…
1．3论文的主要工作论文的重点研究了以下几个方面的内容：1）分析传统高速轮轨交通运行控制系统、德国和日本高速磁浮交通运行控制系统的结构、功能与特点，分别对三者在系统功能、系统结构、列车定位测速方式、车地通信方式和闭塞方式等方面进行...
诌义高铁列车运行控制系统的发展创新.发布时间：2021/6/23来源：《建筑科技信息》2020年11期作者：张海超.[导读]列车运行控制系统的问世,它不仅解决了以往依靠人工嘹望、驾驶列车无法满足列车高速运行需求的难题,而且还让承担铁路列车运行指挥核心的...
xxxxxxxx毕业论文(设计)专用纸二、我国城市轨道交通发展的历程CBTC系统原理基于无线通信的列车控制系统CBTC(CommunicationBasedTrainContr01)是指在高精度的列车定位前提下，通过WLAN无线通信技术进行高速、连续、双向地车地通信，从而实现对列车运行的安全...
另外动车组的运行采用高速控制系统，由中央电脑运行指令，便于高密度发车，提高线路使用效率，增大运能。不过，需要指出的是目前世界上试验数据表明，高速列车的经济时速约为320公里到350公里之间，运行速度过高对于车组是个考验，另外也增大了车组的耗电量造成能源浪费。
高速列车接近预警系统设计轨道交通责任人考勤系统设计地铁列车辅助防撞系统设计...基于准点率、停车精度要求的列车自动运行中的工况控制无缝线路断轨检测系统设计考虑降噪的轨道交通微穿孔板研究移频信号解调算法研究与DSP实现设计...
摘要：高速铁路的发展,极大提高了列车的运行速度,缩短了城市间的时空距离,方便了人们的出行,促进了区域经济的繁荣与文化的交流.当列车运行速度提高到一定程度以后,依靠司机瞭望和人工驾驶已难以保证行车安全.根据国际铁路联盟规定,当列车运行时速超过160km时,为保证高速铁路的行车安全...
报告题目：高速列车自主协同运行控制理论与方法报告人：黄德青教授西南交通大学照片：邀请人：李俊民报告时间：2020年6月10日（周三）10：30-12：00报告地点：信远楼II220腾讯会议ID：114534213报告人简介：黄德青教授，博导，1980年...
面向我国高速铁路及城市轨道交通的重大需要，基于复杂安全控制系统分析、验证及确认、系统工程等基础理论，提出列车运行安全与优化控制方法，构建轨道交通运行控制系统集成测试与评估验证平台，形成满足我国轨道交通运营需求的运行控制理论及技术体系，实现我国轨道交通运行控制系统的...