当前位置：学术参考网 > 高速铁路地基刚度论文
42、析期刊论文-路基工程2010(4)3.樊杰.朱德功我国高速铁路轨下垫板的特性设计研究期刊论文-铁道建筑2006(10)4.陈嵘.王平75kg/m钢轨12号高锰钢固定辙叉单开道岔刚度均匀化设计研究期刊论文-铁道标准设计2012(8)5.崔国庆双块式无砟轨道合理刚度取值
高速铁路软土地基沉降控制及路基结构动力分析,软土地基,软基处理,高速铁路路基,沉降控制,动力分析。在软土地基上修建高速铁路,其最关键的技术问题就是严格控制路基的工后沉降及列车高速运行时路基顶面的弹性变形。根据昆山试...
高速铁路路基施工技术及质量检测方法研究--中国期刊网.中铁上海工程局集团第七工程有限公司上海市200000.摘要：我国的铁路发展十分的迅速，高速铁路已经成为我们出行的主要选择。.高速铁路在发展过程中变得越来越迅速和安全稳定，这些特点十分受到...
200113论文题目：高速铁路软土地基处理技术研讨铁道工程系专业名称：铁道工程指导老师：2013高速铁路路基工程中经常会遇到软土问题，处理的质量与选择的方法将直接影响到轨道结构的稳定性与安全使用，因此软土地基的处理技术对高速铁路建设十分重要。
轨道随机不平顺影响下高速铁路地基动力分析模型.doc,轨道随机不平顺影响下高速铁路地基动力分析模型冯青松1，雷晓燕1，练松良2（1.华东交通大学“铁路环境振动与噪声”教育部工程研究中心，南昌330013；2.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804）摘要：考虑轨道随机不平顺...
石家庄铁道大学毕业论文高速铁路黄土路基沉降控制技术MethodologySettlementControlHighSpeedRailwayEmbankment2010学生姓名指导教师完成日期2010毕业论文成绩单学生姓名学号班级继续教育学院07土木本科班专业毕业论文题目高速...
高速铁路无砟轨道施工技术难点研究.发布时间：2019/9/21来源：《基层建设》2019年第19期作者：宋欢庆.[导读]摘要：高速铁路在施工过程中比较关键的技术为无砟轨道施工技术，因其施工质量会影响列车行驶的安全性和稳定性，所以任何一个施工单位都要对...
1.2.1国外高速铁路路基[1]1.2.2我国铁路客运专线路基[1]2.基床表层采用级配碎石强化结构[3]铁路路基的基床表层是路基直接承受列车动荷载的部分，是路基设计中最重要的部分之一。秦沈线首次在基床表层采用了60cm厚的级配碎石结构。
2012-06-26高速铁路路基设计与普通铁路有什么不同122011-05-29在高速铁路路基基面宽度为什么大于普通铁路的路基基面宽度102020-05-22高速铁路的路基哪些特点？12010-10-20高速铁路与高速公路施工有什么区别？比如路基、、、2017-07-11高速铁路路基地基…
论文查重开题分析单篇购买文献互助用户中心高速铁路无砟轨道路堤地基差异沉降传递规律及过渡段动力学试验研究来自知网喜欢0阅读量：103作者：陈虎展开摘要：...
文档格式:.pdf文档页数:93页文档大小:6.89M文档热度:文档分类:幼儿/小学教育--教育管理文档标签:刚度地基临界研究生铁路学位研究生硕士学位...
摘要:高速铁路对于轨道变形有较高的要求.轨道变形主要包括路基本体和地基的变形,该文结合国家级重点科研项目—"高速铁路地基临界刚度的研究",只限于研究地基变形对高速铁路的...
高速铁路对于轨道变形有较高的要求.轨道变形主要包括路基本体和地基的变形,该文结合国家级重点科研项目—"高速铁路地基临界刚度的研究",只限于研究地基变形对高速铁路的影响...
高速铁路对于轨道变形有较高的要求.轨道变形主要包括路基本体和地基的变形,该文结合国家级重点科研项目—"高速铁路地基临界刚度的研究",只限于研究地基变形对高速铁路的影响...
高速铁路地基刚度的合理取值范围.pdf,第卷第期同济大学学报(自然科学版)#!&"Y1/)#!V1)&"年月()!""8&"TU5BV7=UQDUVWTX5VXY*BKXDZV7D5B7=KLX*VL*U...
研究目的:为描述高速铁路结构设计中路基和地基的整体结构性能,提出并解释了路基面支承刚度概念,并对其工程意义及设计检测方法进行探讨。研究结论:路基面支承刚...
高速铁路地基刚度的合理取值范围宫全美同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092)摘要利用动力有限元,通过对地基的不同刚度值对轨底动应力、基...
浅论高速铁路路基毕业论文.doc,毕业设计(论文)中文题目:浅论高速铁路路基学习中心:呼铁局函授站专业:土木工程姓名:李莹学号:13616280指导教师:杨...
利用动力有限元,通过对地基的不同刚度值对轨底动应力、基床表层动应力衰减规律的研究,并结合已有的不同路堤高度和地基变形情况下的地基临界刚度值,提出了高速铁...
利用动力有限元,通过对地基的不同刚度值对轨底动应力、基床表层动应力衰减规律的研究,并结合已有的不同路堤高度和地基变形情况下的地基临界刚度值,提出了高速铁...