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这本《高速铁路精密测量理论及测绘新技术应用国际学术研讨会论文集》（岑敏仪主编）收录了《论高速铁路工程测量体系》、《PDA铁路移动定测系统的设计与实现》、《铁路精测网对桥隧施工测量的影响分…
研究综述｜高速铁路发展现状及趋势研究.摘要：高速铁路自诞生以来，以其安全可靠、舒适便捷、绿色环保以及灵活高效的优势备受世界交通运输的青睐。.近年来，随着时代发展和科技进步，以新能源、新材料、新设备为代表的新技术不断推动高速铁路取得...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：无砟轨道是近些年来我国发展过程之中，新兴的一种轨道施工技术，相对于传统的轨道来说，无砟轨道具有可靠性较高以及稳定性较高的优势，将传统轨道对于列车速度的限制得到突破，是当前我国高速铁路可以安全...
涵渠下穿高速施工中路面沉降控制技术研究.摘要：目前，国内外对涵渠浅埋暗挖法下穿高速公路后的允许沉降值这一指标不统一，且相差较大，有进一步研究的需要。.本论文结合工程实例，先理论分析了高速路面沉降预控值，再简要地介绍了工程主要的施工...
高速铁路无砟轨道施工技术难点研究.发布时间：2019/9/21来源：《基层建设》2019年第19期作者：宋欢庆.[导读]摘要：高速铁路在施工过程中比较关键的技术为无砟轨道施工技术，因其施工质量会影响列车行驶的安全性和稳定性，所以任何一个施工单位都要对...
铁路隧道工程技术国内外研究现状与发展趋势.近代隧道兴起于运河时代。.法国的兰葵达克运河隧道建于1666-1681年，长157m，它可能是最早用火药开凿的隧道。.1830年前后，铁路成为新的运输手段，铁路隧道也越来越多。.目前，最长的.近代隧道兴起于运河时代...
铁路工程中往往都会有一个较为明确的工程目标，这一目标遭受多方面因素，如资源环境的影响。.铁路工程技术创新的过程中，实际是要将创新的技术应用于工程目标，用于实现方案的解决，对管理计划进行优化，将新技术变更为针对和实用的应用与工程实践...
研究目的:目前国内8度以上高烈度震区高速铁路斜拉桥尚无建成的案例,包银铁路乌海黄河斜拉桥地震烈度为8度,设计、罕遇地震动峰值加速度分别高达0.222g、0.446g,是国内目前设计地震烈度最高的铁路斜拉桥,因此有必要以该桥为工程背景对高烈度震区高速铁路斜拉桥的关键设计
西南交通大学教师主页王--中文主页--论文成果.论文:（1）王，姚云晓，蒋树平.我国铁路隧道施工方法及适应性研究.现代隧道技术，2010.3.（2）王.论高速铁路对重庆市经济发展的作用.重庆工商大学学报（社会科学版），2011.5.（3）王，蒋树...
铁道部经济规划研究院,北京100038)结合我国高速铁路隧道的特点,阐述了目前采用的乘车舒适度和净空有效面积、断面形式、支护和衬砌设计参数、防排水标准、消防和防灾救援、洞口形式等主要技术标准,以及单洞双线和双洞单线方案选择、黄土隧道、施工方法、可维护防排水系统、衬砌结构耐久...