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高速铁路自然灾害及异物侵限监测技术引进，有效防止自然灾害及突发事件对铁路行车造成影响。.起初应用时原铁道部命名为“高速铁路防灾安全监控系统”后铁路总公司更名为“高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统”。.1.1灾害监测必要性高速铁路问世35...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊南京地铁运营有限责任公司江苏南京210000摘要：地铁突发事件的应急反应和措置能力,是对地铁运营综合能力的考验。
但从这次灾害中，我们还是应该吸取不少教训的，尤其应该为郑州、武汉、西安这些热衷于构建“米字形”高铁网的省会城市泼一盆冷水。米字形铁路网最大的优点是：能够强化中心城市的枢纽地位，从中心城市去往各个城市的距离都是最近的，周边各个城市到达中心城市的距离也是如此。
城市轨道交通系统运营安全和可靠性分析,摘要城市轨道交通系统的运营安全和可靠性是必须面对的一个重要问题。讨论了影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的相关因素,定义了故障、事故和突发事件的概念及其相互关系,论述了技术设备、网络运输能力...
中国是世界上自然灾害最为严重的国家之一，根据应急管理部发布的2020年上半年全国自然灾害情况统计，全国自然灾害以洪涝、风雹、地质灾害为主，森林火灾、地震、干旱、低温冷冻和雪灾等也有不同程度发生。尤其是6月以来的严重汛情，导致多个省份共计6346万人次受灾，直接经济损失高…
早在20世纪90年代末，美国就开始将无人机应用于灾害监测救援，但在我国，无人机一直未被投入地震灾害等应急应用。直到2008年，汶川大地震发生，中科院研究队伍最先尝试将遥感无人机应用于震中灾情航拍，随后在玉树地麻、芦山地震等灾后应急救援中，遥感无人机第一时间发挥越来越重要的...
（一）高速铁路网。在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，同时充分利用既有铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。我们还明确划分了高速铁路网建设标准。
中国铁路高速（CRH）京沪高铁正式开通13天发生2次断电停运事故1次列车故障，究竟是什么原因？“接触网故障”是怎样造成的...什么是“接触网”，故障是怎样造成的？据说是雷雨大风天气影响，这种非严重的自然灾害难道不是应该在...
我国灾害发生次数频密，致使灾害产生的元素包含人为的和天然的。灾害在人们的生产活动中是避无可避的。而无论是人为的还是天然的灾害，都是使人类蒙受经济损失，并对人的生命构成威胁。在人口密集区域，其毁灭能力可以说有增无减。
狼在最牛的时候，也只能吃到万分之一的牲畜，这跟灾害时期60%的死亡率，小巫见大巫。狼图腾的说法，isbasedonanecdotenotscientificfact.草地在工业化早期时候的退化，是人类历史上，反复出现的客观现象，并不稀奇。