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【摘要】由于高速铁路覆盖场景的特殊性，产生了不同于普通宏蜂窝覆盖场景的覆盖需求，本文介绍了高铁移动通信覆盖工程的各个典型场景，并对各场景进行简析。【关键词】高速铁路场景分析建设原则高速铁路用户的一大特殊性就是高速移动，高铁设计时速为250km-350km。
我国高速铁路通信信号设备使用情况调研.智慧城市与轨道交通2016166铁路通信信号设备犹如人的中枢神经和耳目，是铁路运输的基础设施、构成运输生产力和行车安全保障的重要组成部分。.通信信号作为一种很重要的信息技术、它渗透到铁路运输各部门...
铁路通信作为影响铁路运输安全的因素，也得到了快速的发展。依托当前科学技术地不断发展，铁路通信系统已经实现了数字化、网络化、智能化、专业化，提供了更加快速、高效、安全的铁路通信，为高速铁路的发展起到了极大地促进作用。
LTE网络覆盖高速铁路的分析-随着移动通信的飞速发展,LTE网络在人们的日常生活中成了重要的通信、娱乐和工作的重要工具,因此人们对通信网络的覆盖要求也越来越高,要随时随地享受高质量高速率的服务。在出行旅途中手机更是成...
京沪高速铁路（四电系统集成通信信号北京南-德州东工程）实施性施工组织设计编制：审核：批准：京沪高铁四电系统集成通信信号项目分部3.1工程概况3.2线路...
轨道电路信号系统研究中国高速铁路网络站点分析基于CAN总线的混凝土整平机控制系统设计汉王站计算机联…首页会员发现等你来答登录信号毕业论文轨道交通轨道交通信号与控制的毕业论文有哪些方向可以选择呢？关注者15被浏览...
一、铁路信号系统铁路信号系统是为了保证运输安全而诞生和发展的，它的第一使命是保证行车安全，没有铁路信号，就没有铁路运输的安全。由铁路信号构成的信息与控制系统、铁路固定设备（线路、桥、隧）和移动设备（机车、车辆）是铁路运输系统三个不可分割的技术基础，在铁路运输中...
铁路沿线的通信线以信号电缆为主,高速铁路牵引供电系统对信号电缆产生的危险影响中的电磁感应影响与线路维护人员密切相关。因为电磁感应影响会直接影响通信质量,威胁人身安全,故本文以高速铁路牵引供电系统对信号电缆的电磁感应影响为主要研究内容。
高速铁路移动通信系统关键技术发展分析一、高速铁路移动通信系统概述高速铁路移动通信系统是以高速列车计算机系统为主要载体，通过无线设备以及有线的接入，从而形成列车内部信息有效接收与发送的网络。高速铁路移动通信系统本身既可以用于对列车的控制，又可以作为一种现代化的服务...
高速铁路中通信的基本问题与一些延伸.在知乎上似乎有很多类似于“为什么高铁列车上信号不好”“为什么高铁（列车）上信号时好时坏”这样的问题。.对其作答的知友也有很多，其中不乏精彩的论述、凝练的概括和平易的解说。.虽前人之述备矣，我也仍然...