世界最先进：中国研发出高铁永磁牵引技术！历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司(下称“株洲所”)攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统(下称“永磁牵引系统”)，掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的一...
高铁售票模拟系统的设计和开发.doc,毕业设计（论文）题目高铁售票模拟系统的设计与开发系别软件与服务外包学院专业软件技术班级软外0901学生姓名胡瑞卿学号100090841指导教师张海越2012年4月高铁售票模拟系统的设计和开发摘要：现在越来越发达的铁路和越来越高的铁路运输速…
电力牵引列车是通过地面接触网向移动中的车载受电弓受流来获得动力的。随着列车提速，受电弓和接触网耦合振动加剧，提高弓网系统动力学性能，保持弓网安全接触，以获取平稳电力，是保障高铁建设开行必须解决的重大难题。
您当前的位置：首页>论文>理工论文>建筑设计论文>高铁站房候车厅空调系统设计研究>正文高铁站房候车厅空调系统设计研究所属栏目：建筑设计论文发布日期：2021-11-1709:26热度：近十年来铁路建设的高速发展，掀起了铁路客运站房建设...
中国科学院大学博士学位论文高铁列车荷载作用下红黏土地基动力响应研究本论文的研究工作得到了国家自然科学基金重点项目（51027002）、湖北省自然科学基金重点项目（2011CDAl24）、岩土力学与工程国家重点实验室资助项目（SKLZ0803）的资助。
高速铁路牵引供电系统的重要性一、高速电气化铁路牵引供电中存在的普遍问题高速电气化铁路是一个多门类、多学科高新技术的庞大的系统工程，牵引供电系统是一个重要的子系统。四十多年前，当中国电气化铁路刚刚起步时，以著名教授曹建猷为代表的我国铁路电
（2）对高铁站进行系统的分析。包括高铁站的功能和客流特点分析，突发事件分析，应急疏散影响因素及其作用机理分析，高铁站应急疏散对策分析，应急疏散行动对策的确定依据分析。（3）高铁站应急疏散最优路径的研究。
高速铁路供电系统是高速列车安全运行获得持续稳定动力的根本,高速铁路供电综合监控对其实施供电调度指挥、设备保护控制、故障诊断与处理。高速铁路综合监控系统是高铁安全、可靠、高效运行…
因而，需要对高铁LTE系统深入研究进一步保证高铁通信下列车及乘客信息的可靠传输。1.2国内外研究现状1.2.1高铁通信可靠性传输1.2.2自适应调制编码技术1.2.3区分业务1.3本论文的主要工作本文以高速铁路场景为前提，分析可用于提升高铁LTE系统传输
4.1高铁信道特性分析..204.2高铁场景有限状态Markov信道模型.224.3基于FSMC模型的自适应传输方案245基于切换位置管理技术的优化方案..265.1LTE切换流程..265.2基于地理位置切换研究265.3高铁场景下切换位置管理优化方案.266总结与展望.356.1论文
文秘帮高速铁路技术论文范文,一、底座板钢筋网及安装技术底座板钢筋网根据不同超高、不同位置和不同梁跨的配筋要求,在场使用胎具集中分段绑扎成型。...
高速铁路技术论文.docx,高速铁路技术论文高速铁路路基施工技术摘要:针对当今高速铁路的快速发展情况,对高速铁路路基的施工要求,路堤填料,地基处理方法及过渡...
中国的高铁之路的论文.doc,中国的高铁之路的论文【摘要】铁路,尤其是高速铁路近年来在我国有了长足的发展,其建设规模和速度以及安全性能亦引起各方广泛关注,...
两者在高速铁路的推进的过程中,互相推动,为高速铁路将创新技术迅速转换为生产动力提供了强有力的保障。高速铁路依托强有力的后盾的支持,建设了一个与计算于一体的高速列...
在中国引进高铁列车的过程中,坚持“以我为主”,作出了一系列影响深远的决策和制度创新。首先,中国高铁只引进“动力分散方式”的高速列车。动力集中式与动力分散...
(2017)06—0125—04计算机2017年06月_.__同速铁路列车动力学系统稳定性能控制研究蔡鹏翔,赵志刚(兰州交通大学机电工程学院,甘肃兰州...
当列车荷载满足一定条件时,将引起地基的表面的剧烈振动,危及行车安全,为此,本文针对移动荷载作用于高速铁路的轨道结构和地基上的动力响应问题进行了研究,为高速铁路的设计运...
目前随着各大客运专线的开工建设中国的高速铁路进入快速发展时期从而对铁路的设计、施工和养护维修提出了许多新的挑战。其中路基在高速列车动载作用下的变...
一种用于发酵后的生活垃圾的分选装置,包含有用于把发酵处理的生活垃圾分散到物料输送装置上的链条式均布机(1),设置为与链条式均布机(1)的物料输送装置联接的条形式筛机(2),设...
高速列车动荷载作用下铁路基础结构的动力学问题、以及高速铁路环境动力学问题.报告了作者领导的研究团队结合国家铁路发展需求所开展的铁路大系统动力学理论研究工作,包括车辆...