当前位置:学术参考网 > 高铁恶劣天气影响论文
恶劣天气对轨道交通车辆段出车能力的影响及对策摘要:通过分析暴雨雷电、冰冻大雪等恶劣天气造成车辆段行车设备故障,对出车组织的影响,进而采取人工处置方法,保证一定的出车能力。
高铁对城市经济发展的影响及对策研究高铁,城市,经济,高铁经济,意义,高铁对,发展的影响,及对策,经济增长,高速铁路对...(3)全天候:高速铁路的运行是计算机控制的,受恶劣天气的影响很小,同时又具有很强的规律性。
《论高铁接触网检修的有关问题论文》-毕业论文设计(可用).doc,I目录摘要(Ⅱ)1.高铁接触网故障抢修原则(1)2.高铁接触网故障抢修的流程(1)3.高铁接触网故障判断的主要思路和方法(2)3.1根据天气情况判断(2)3.1.1恶劣天气易发故障(2)3.1.2气温急剧变化(2)3.1.3晴朗天气(2)3.2根据跳闸情…
我觉得是调度缺乏经验。技术上下雨对于高铁是没有影响的。-----补充修改:也有可能和环境监控这一块经验不足有关。因为这一块能够借鉴的国外思路并不多,中国的气候差异和西欧很大,中国夏季暴雨这样的天气在法国几乎是没见过的,而之前高铁环境监控这块似乎受法国影响比较大,至少风...
恶劣天气导致大客流时:车站应合理组织旅客进站候车检票,及时做好滞留在车站和出入口乘客的疏散。2.2.2大型活动情况大型活动大客流是指在特间段,如大型活动结束后,客流会显著增加,一般在节假日或者特殊节日,大客流所发生的时间和运输量可以预测,并且持续时间比较短。
会影响。高铁实际上会因降雪带来的低温会使得接触网、道岔等设施被冻住。接触网受冻会影响供电,而道岔受冻会影响列车运行方向。高铁列车速度快,下雪降雨等会增加出现设备故障的几率,特别是如今的高铁都是电网供电,相比于以往的柴油机车牵引动力,应该说受降雪、降雨、雾霾等天气...
高铁发展对民航运输的影响及其应对措施研究陈花兰长沙黄花国际机场湖南长沙410137摘要:近年来,随着我国经济科技的不断发展,以及人们日益增长的出行需求,高铁在全国越来越普及,技…
高铁所带来的经济影响调查文献综述.doc,(2011届)毕业论文(设计)文献综述题目:高铁所带来的经济影响调查专业:信息管理与信息系统班级:学号:姓名:指导教师:一、前言部分高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者...
1绪论1.1研究背景交通强国、铁路先行,高速铁路作为我国一张靓丽的名片,在世界熠熠生辉。走在时代的前沿,实现技术领跑,对国家发展有着重要的意义。目前,在高速铁路大力发展的背景下,铁路工人劳动强度大,…
中国高铁主要有平稳舒适、安全可靠、运能充足,受气候影响不大,全天候运行,准点率高等优势,不足有维护成本高,对零部件要求更严格,票价高,覆盖不到地县级地区等,但针对高铁发展带来的社会效益和价值,高铁发展还是利大于弊,不仅在中国需要
恶劣天气对轨道交通车辆段出车能力的影响及对策摘要:通过分析暴雨雷电、冰冻大雪等恶劣天气造成车辆段行车设备故障,对出车组织的影响,进而采取人工处置方法,保证一定的...
可以这么说,恶劣天气是“京沪高铁”安中全最大的敌患,雷雨大风天气的原因,造成高铁列车牵引的接触网断线而中断供电,直接影响着许多高铁列车前行。“京沪高铁”...
目前,在我国高铁高速发展的情况下,在将来十年内,高速铁路网也将在全国范围内建立。所以在恶劣天气对高铁的影响研究是十分必要的。例如,地震、暴雨、大风、雷电...
1恶劣天气基本知识2恶劣天气的判断3常见恶劣天气应急处理办法7.1恶劣天气的应急处理4暴雨现场应急处理方案5暴雪现场应急处理方案6台风现场应急处理方案1恶劣天气基本知识...
进入春运以来,上海电务段针对冬季恶劣天气下设备常见故障,采取有效措施,强化地面及车载设备防护措施,避免道岔杆件、应答器以及车载雷达等遇到雨雪冰冻天气时“...
纵观面对恶劣天气应急方案,无论是科学的运力调整,或是优化列车开行线路、发挥高铁优势,其最终的目的都是为了给广大的旅客、货主提供更加方便、快捷、舒适的服...
高速铁路具有速度快、安全可靠、能耗低、占地少、舒适等特点,但票价较高,普通民众出行很少选择高铁.故选项B符合题意.故选:B. .new-pmd.c-abstractbr{display:none;}更多关于高铁恶劣天气影响论文的问题>>
佰佰安全网【恶劣天气对铁路安全影响】专区,为您提供恶劣天气对铁路安全影响相关的安全知识供您参考!专区同时包含恶劣天气对安全行车的影响,恶劣天气对交通安全的影响,恶劣天...
摘要:110KV电网规模的迅速扩大,通过复杂地形及恶劣气候条件地区的输电线路日益增多,当不利条件导致线路故障时就会影响整个电网的安全运行。因此,分析和研究110k...
中国再度演绎高铁奇迹基本不受恶劣天气影响目前,中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里,现在,中国每天开行的动车组就有1000多列,运送旅客约百万人次。