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1.2高铁接触网防雷现状1.2.1国外高铁发达国家接触网防雷现状日本、德国是高铁技术的原创者，也是目前国际上高铁技术较具代表性的国家。全球雷电主要的活动范围在40N-40S之间，而德国的中心纬度为北纬5104′左右，雷电活动强度相对较弱，其高铁接触网雷击故障问题并不突出。
1绪论1.1研究背景交通强国、铁路先行，高速铁路作为我国一张靓丽的名片，在世界熠熠生辉。走在时代的前沿，实现技术领跑，对国家发展有着重要的意义。目前，在高速铁路大力发展的背景下，铁路工人劳动强度大，…
附件42018年度铁路重大科技创新成果入库成果（铁路科技论文）序号成果编号成果名称单位作者12018LW0033F技术在牵引供电系统可靠性分析和设计中的应用中铁第五勘察设计院集团有限公…
因此，为了便于高铁站应急疏散的研究，首先要对人员在应急疏散过程中的心理、行为，以及群体行为特性进行分析，以方便后文针对高铁站的应急疏散影响因素和对策的研究。.2．1人的应急疏散的心理特性分析心理是人们在自身功能器官的激发作用下，所...
国内高铁工地一般采用“首件工程评估验收”，针对其施工质量要点和管理重点进行分析，推广“标准化”作业，从而更好的保证其施工质量。4.7无砟轨道施工中施工技术的控制在高铁无砟轨道施工中，需要对无砟轨道施工进行细致的技术进行控制。
2021-2026年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告本报告前瞻性、适时性地对高铁行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析，并结合多年来高铁行业发展轨迹及实践经验，对高铁行业未来的发展前景做...
隧道仰拱与下台阶开挖施工技术分析论文摘要：随着我国高铁事业的快速发展，各种铁路建设技术不断改进创新。文章通过对蒙华铁路中条山隧道施工时采用的微台阶开挖技术、仰拱与下台阶开挖初支成环施工生态的研究，给出了施工工艺流程以及施工重点及注意事项，为隧道建设工程及铁路事业...
高铁行业分析报告：列控系统软件自主化创新是我国高铁核心技术研发的重要研发方向之一。中国通号和思维列控同作为我国高铁行业龙头企业，研发能力仍具有较大差距。本文将从高铁列控系统产销量、研发投入及占比、经营业绩等方面对两大龙头企业的高铁业务进行分析。
我国高速铁路建设如火如荼，高铁及其相关行业发展也十分迅速，2019年12月，北京至张家口高速铁路开通运营，并投入使用了时速350公里的复兴号智能动车组，在世界上首次实现了复兴号智能动车组时速350公里自…
轨道交通装备制造行业技术趋势及进入障碍分析（附报告目录）1、行业技术水平现状轨道交通装备制造业是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一。在…