2.3加强服务管理1）优化服务流程。针对旅客在购票、上车、换乘、行包托运等各个环节存在重复和不合理问题，在保障高铁运行安全及旅客人身安全的前提下，优化服务流程，简化手续、方便旅客，降低旅客在时间、精力和体力上的消耗，不断提高旅客的满意度。
北京交通大学硕士学位论文铁中客运站客流组织及优化方法研究姓名：郭彦东申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：孙全欣；毛保华201106北京交通大学硕士学位论文中文摘要中文摘要摘要：旅客运输需求的持续增长，以及人们对出行中安全性、便捷性和舒适性的要求不断...
但纵观国内现状,高铁站建设重视效率而忽视细节的现象频频出现。候车空间作为高铁站的核心使用空间,人性化设计不足的问题尤为突出。而目前国内缺少相关规范标准,对高铁站站内空间精细化设计的研究也屈指可数,相关问题不受重视。
本文以高铁客运站客运站布局优化为研究目标,运用系统的思想,借鉴已有的研究成果,运用定量与定性相结合得方法,对铁路枢纽内高铁客运站的布局的研究思路、相关影响因素、选址方案的确定以及选址布局优化模型几个关键的问题进行了深入的研究。.首先,文章...
1.3本论文的主要工作本文以高速铁路场景为前提，分析可用于提升高铁LTE系统传输性能的技术。结合铁道业务特点进行链路传输的优化，以跨层的方式来增强其可靠性；结合列车高速运行环境下信息传输中仍然存在的不足，从切换点位置选取的角度提出...
4.1高铁信道特性分析..204.2高铁场景有限状态Markov信道模型.224.3基于FSMC模型的自适应传输方案245基于切换位置管理技术的优化方案..265.1LTE切换流程..265.2基于地理位置切换研究265.3高铁场景下切换位置管理优化方案.266总结与展望.356.1论文
当前，高铁旅客往往都希望能够通过“对自己来讲比较便捷”的方式获取信息，这就要求高铁站拓宽服务渠道，并推出更多的服务产品。为了尽可能的满足旅客需求，各地高铁站应积极学习上海等经济发达地区的高铁站的做法，加快信息化建设，积极利用智能终端来优化旅客体验。
详细介绍：为了解决列车的调度问题，本文采用了先分部讨论，后综合求解的方法。在问题的解决中，首先在假设京沪高速铁路沿线城市流动人口数量在短时间内保持不变的前提下，分别对可能存在的京沪高速铁路乘客量的计算、乘客下车的概率分布、下车乘客量、乘客进车站的泊松修正分布函数...
因此，为了便于高铁站应急疏散的研究，首先要对人员在应急疏散过程中的心理、行为，以及群体行为特性进行分析，以方便后文针对高铁站的应急疏散影响因素和对策的研究。.2．1人的应急疏散的心理特性分析心理是人们在自身功能器官的激发作用下，所...
轨道交通主要是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，本篇文章就向大家介绍一些轨道交通论文，让大家了解一下这一类论文的写作手法，这样自己在写作时也好作为一个参考经验。轨道交通论文教授推荐10篇之第一篇：城市轨道交通行车组织的应用及管理探析