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高温合金薄壁零件车削工艺研究.摘要：薄壁零件刚性差，在过程中容易受装夹方式、切削力、切削热等因素的影响产生变形，使零件的形位误差增大，合格率低。.通过分析薄壁零件的特点，提出了防止和减少薄壁零件变形的工艺措施，实践证明...
本文在对某钴基高温合金薄壁套零件试制工艺进行分析基础上，针对试验中产生的工技术要求：1.去毛刺；2.内外径壁厚差不超过0.02mm；3.未注尺寸公差按±0.1mm。
【关键词】：高温合金、薄壁件、易变形、工艺路线低压一级内环是航空发动机上一重要零件。该零件材料为GH1140，是铁镍基高温合金，毛坯是锻坯，最大旋转直径为346mm,最长为22mm,最薄处为1.2mm，该零件属于典型薄壁旋转件,具体见图一。
铝合金薄壁压铸件变形热应力分析及矫形工艺研究.在当今科学技术和工业快速发展的时代，社会对工业产品的要求越来越高，特别在航空、航天、轨道交通、汽车等领域体现更加明显，而这些领域应用的铝合金零件，其具有重量轻、强度高和耐腐蚀性好等特点...
论文写作指导：请加QQ2784176836摘要：本文以新一代航空发动机高温合金材料大直径精密复杂型面薄壁封严挡片为载体，分析了薄片零件车的工艺的特点，介绍了一种大直径精密型面薄片零件车的工艺方法。
摘要采用荧光检测、光学显微镜(OM)和扫描电镜(SEM)等手段研究了K4169镍基高温合金薄壁机匣精铸件在航空发动机服役过程中的热疲劳裂纹的扩展规律及断裂方式,探讨了其疲劳断裂的扩展机制。结果表明,K4169合金薄壁机匣的热疲劳残影裂纹主要起源于外表面的缺口敏感处的碳化物,为多源开裂;在...
高温合金机匣电解技术基础研究.葛永成.【摘要】：机匣零件是航空发动机的关键部件之一,其外形特征多为圆筒或圆锥形的回转体结构。.机匣零件种类繁多,根据机匣零件在发动机中承担的作用不同,其结构形式也存在较大差异。.有些机匣零件表面有大量...
一、高温合金概述高温合金是指以Fe、Ni、Co为基，在600℃以上具有抗氧化和抗腐蚀性能，并在一定应力作用下可以长期工作的金属材料。图1为世界高温合金的发展趋势及其我国研制的合金，高温合金既是航空发动机的室、导向器、涡轮叶片和涡轮盘等热端部件、航天火箭发动机高温部件的关…
环形薄壁件残余应力有限元铣削力变形本文关键词：环形薄壁件变形分析及控制研究，，由笔耕文化传播整理发布。【摘要】：毛坯残余应力和切削力是导致环形薄壁零件变形的重要因素。本文以GH706高温合金环形薄壁件的切削为研究对象,借助理论分析、有限元数值模拟和...
快速凝固激光快速成形镍基高温合金零件组织研究-快速凝固激光快速成形镍基高温合金零件组织研究。张长利。张凌云席文军王华明o北京100083）（北京航空航天大学材料学院激...