高原地区公路路线关键设计参数研究.（1．交通运输部公路科学研究院，北京100088；2．吉林省高速公路管理局松原分局，吉林松原138000）摘要：高原地区车辆与驾驶员在高海拔低压缺氧的环境中，行为特性有别于平原地区，本文对高原地区公路路线的关键设计...
三、高原公路绿化施工和管理措施1.公路绿化的基本原则1.1安全性在公路设计和绿化配置时首先要考虑到的是安全性问题，树木的栽种不能影响人们的行车或步行的视线，尤其是行车公路两旁的绿化植物，在中间分车绿带中不能种植高大的乔木，而应以低矮的灌木或花草为主，还要考虑到主干道和...
论文首先通过对高原山区农村公路进行调查研究,来进行初步的分析.调研的内容主要包括高原山区的地形地貌特征,农村公路的现状,交通安全状况和交通安全设施的设置情况等,重点介绍了云南地区的情况.然后再从资金层面,技术管理层面和政策层面三方面展开分析...
高原山区公路受地质地形条件的影响,存在众多长下陡坡、急弯、弯坡组合、不良线形组合等危险路段。我国道路交通事故统计数据显示,山区公路的交通事故发生率占全部公路的15%以上,云南省高原山区公路的交通事故发生率最高。虽然交通事
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]在高原多年冻土区修筑公路，路基是成败的关键，高原多年冻土区修筑路基以后，改变了地气间的热交换条件和水热输运过程，表面热交换条件的改变，打破了气候与天然多年冻土之间的热平衡条件，路基内部逐年的吸放热不...
中期(2tH~0-2020年):这一时期,随着国家经济战略中心西移,我国西部地区包括青藏高原在内.将获得迅速发展的机遇.这一时期的高原交通运输建设,根据实际的投资能力和高原建设的实际需要应以公路建设为主.辅之以铁路建设和航空建设.以公路建设为主要目标...
除了以上三点以外，青藏高原对于我国天气尺度系统的影响同样也很重要对亚洲冬季地面冷高压的影响:如果没有青藏高原，在冬季亚洲地面冷高中心将在30°附近的青藏高原东南地区，而且冷高的强度将大大减弱。青藏高原作为巨大的屏障，挡住了北方冷空气的南侵，迫使其南下方向路径偏东南...
而高速公路是全封闭的，与路两侧道路没有平面交叉，高速公路两侧行人、车辆穿越高速就面临2个选择：.1、上跨（通过桥梁横向跨越高速公路），这种情况下，为了减小桥的建设规模，高速公路一般会与周围地面高差不大，甚至低于周围地面，这种叫低路堤...
一、项目名称高寒高海拔多年冻土区大尺度公路建设技术与应用二、提名者及提名意见提名者：交通运输部提名意见：我国是全球高海拔多年冻土唯一集中连片分布地区，青藏高原多年冻土分布面积达150万平方公里。长期以来，受制于冻土融沉冻胀这一世界工程难题，自20世纪50年代，青藏高原...
黄土高原公路建设中的水土保持摘要:黄土高原地区生态环境脆弱，水土流失十分严重，在该区进行公路建设又会对沿线黄土有较大扰动，从而加剧水土流失的产生。.正确分析水土流失产生的原因，在公路建设过程中采取适当的水土保持措施，对当地生态...
高原地区道路工程论文.doc关闭预览想预览更多内容,点击免费在线预览全文免费在线预览全文--WORD格式--可编辑-----新疆地区道路工程论文关键词:病害;岩沥...
高原山区公路环保引发的思考的论文要】望谟县地处黔西南山岭重丘区,是国家级贫困县。望谟县公路管理部门在公路绿化中,立足本土、科学设计、精心养护,逐渐形成...
高原山区公路环保引发的思考的论文【摘要】望谟县地处黔西南山岭重丘区,是国家级贫困县。望谟县公路管理部门在公路绿化中,立足本土、科学设计、精心养护,逐渐形...
(论文)高原公路水土流失预测下载积分:3000内容提示:第】7卷2009年6月第2期山东交通学院学报JOURNALOFSHANDONGJIAOTONGUNIVERSITY"Vof.17N...
导读:这是一篇与公路青藏铁路论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料,为你的论文写作提供参考。文/扎西西藏自治区成立五十年来,交通条件的改善是最大的变化...
建设沥青混凝土路面极易出现不同类型的损坏,为此,介绍了高原高海拔地区沥青混合料性能要求,分析了沥青混合料类型选择应考虑的因素,在此基础上,探讨了高海拔地...
但由于历史的原因使得在公路建设的实施遣程中还存雀一些不足,需要迸一步改善。关键词:西藏;公路;发展西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原,面积122万平方公里,...
摘要:公路建设与社会、经济、环境效益相互制约并相互促进。论文在分析前人研究成果的基础上,基于模糊数学和层次分析法提出了公路建设项目环境影响综合评价的方法,以然乌至察...
【摘要】:本文从高原公路改建存在的主要问题出发,论述了高原公路改建施工的要点问题,并详尽的分析了高原公路改建的管理策略。【作者单位】:青海省玉树总段;【分类号】:U418...
结果21年间,青藏高原道路交通伤共1894例;大部分的交通伤发生在青藏公路上,占68.0%(1288/1894);交通伤损伤较重,需要住院治疗者占54.0%(1022/1894);患...