本文针对公交车排班问题，建立多元非线性优化模型和多目标规划模型，旨在实现公交车资源的充分利用，便利人们的出行。问题一要求建立模型，计算早高峰期运行所需要的最少公交车数量。
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本文获全国一等奖公交车的调度摘要:本文讨论城市公交车的高效调度问题对主要因素进行了细致研究为了得到一个简单又高效的调度方案两个起点站的发车时刻表需要的车辆数等我们把问题归结成一个阶段不确定多阶段动态规划问题递进的建立了五个模型模型一以一定的时段等分工作日在...
来，中国纯电动公交车数量高速增长。2018年全国营运公交车中纯电动公交车数量已超越柴油公交车和天然气公交车，成为规模最大的车辆类型。根据2018年“交通运输部八项重点任务攻坚污染防治”的要求，2020年底中国新能源公交车目标数量要超过40万
关于公交司机排班方案的数学模型建立及研究摘要一、问题重述目前，随着南昌市经济进一步的发展，道路变得越来越多，公交线路也随之越来越多。.但相应的问题也相应的问题也层出不穷，例如：有的线路司机不足、有的线路司机每天需要开车的时间太长...
公交车调度问题数学建模（论文）.doc,2011年数学建模论文——对公交车调度问题的研究摘要：本文根据所给的客流量及运营情况排出公交车调度时刻表，以及反映客运公司和乘客的利益有多个指标，建立了乘客的利益及公司利益两个目标函数的多目标规划数学模型。
公交车调度及查询系统设计毕业论文.doc,摘要随着我国社会经济发展和城市化进程的加快，我国城市公共交通虽然有了较快发展，但城市交通拥堵、居民出行不便的问题依旧突出，严重影响了城市发展和居民生活质量的提高。本系统结合公交车的实际应用、社会发展现状，经过实际的需求分析...
1月7日，教育部下发了《本科毕业论文（设计）抽检办法（试行）》文件，每年随机抽查上一年的本科生毕业论文，与大学生、指导老师、大学校长等人员密切相关。执行日期：2021年1月1日起针对高校：有本…
公交车排班模型.doc,公交车排班模型中的线性规划求解问题摘要本文研究的是在满足各时段（早高峰、日间平峰、晚高峰，晚平峰四个时段）时间，公交车以一定间隔连续发车的条件下，排班的最优问题。根据各小题的约束条件，用运筹学中的线性规划知识建立模型，再利用Lingo求解,分别算出所需...
公交车自动报站系统开题报告.doc,毕业设计（论文）学生开题报告课题名称公交车自动报站系统课题类型AX指导教师XX学生姓名XX学号XXXXXX专业班级XXXX本课题的研究现状、研究目的及意义一．研究现状公交车自动报站器的设计主要是为了弥补传统人工语音报站的落后方式，使进站、出…