基于以上考虑，本论文以即将完工的湖南省邵阳至怀化的高速公路轻型挡土墙——悬臂式桩板墙、预应力锚索桩板墙、锚杆柱板墙和预应力锚索柱板墙等四种挡墙为例子（见图卜1），研究在静动力荷载作用下轻型挡土墙的作用机理及设计理论，为以后西部类似高速公路的建设提供一定技术基础。.图1－1邵怀山rz高速公路支挡结构典型布王1．2国内外研究现状及...
1．2毕业设计课题——挡土墙的概述公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中，挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。
摘要：公路工程中常常涉及路基支挡及边坡防护施工环节，其防护施工的效果关系到公路的建设施工质量与安全性，如果路基支挡及边坡防护技术应用不当，将会增大边坡滑坡、坍塌的概率，最终导致公路的整体结构不够稳定，易诱发严重的安全事故。
三峡库区特高人工筑填路基边坡支挡结构方案优化设计论文.本文研究的特高人工筑填路基位于三峡库区影响范围内，属云奉高速公路的一部分。.填方路基总体呈弧形，长220．00m，最大填方厚度为56．20m，平均填方厚度35．00m，从最底部至最上部相对高差为83．00m，总弃方量133．00万m3。.由于库水位影响及地形条件的制约使得该路基边坡无放坡条件，从而导致拟建...
无论是路基本身还是支挡结构物在动荷载如地震力作用下将经历一个非常复杂的力学过程并会对路基或支挡结构的安全性产生重要影响。然而在以前的研究中很少涉及路基及支挡结构的动力学特性现行《公路工程抗震设计规范》对地震等动力荷载作用主要是以区域地震烈度作为唯一的考虑依据较为…
绪论1.1问题的提出随着我国西部大开发的推进，长江三峡库区、三江地区、红水河等能源基地的兴建加快，同时由于经济发展的要求，我国高速公路的建设也日益加快，因而边坡加固在国民经济建设中占有日益重要的位置。.支档加固工程作为滑坡防治的有效方法因而备受关注。.公路建设对国民经济增长起到了巨大的推动作用，提高了人们的生活质量，但同时对...
第二章支挡结构侧向土压力的计算.ppt,*若保持挡土墙和墙后棱体位置不变，将整个平衡力系转动η角，使G1仍位于竖直方向（图2－36b），由于没有改变平衡力系中三力间的相互关系，即没有改变图2－36c）中的力三角形面Δabc，因此这种转动并不影响对Ea的
2013年2期西南公路KINANGONGLU汶川地震公路支挡结构震害机理分析马洪生2陈强廖燚2张建经1.四川省交通运输斤公路规划劼察设计研究院成都610041,2.西南交通大学成都610031摘要基于汶川地震公路支挡结构震害调查及统计分析
浅谈公路路基边坡防护工程的设计.（贵州智恒工程勘察设计咨询有限公司贵州贵阳市550001）【摘要】公路的修建带动我国各个地区的经济发展，然而在公路修建的过程中，大量深挖路堑和路堤边坡现象的出现，严重危害公路路基，进而引发一系列的公路质量...
与此同时，抗滑桩的结构型式发展呈现出多样化，其中就有锚杆、锚索与抗滑桩的相互配合使用，这样既能节约经济又能达到良好的抗滑效果，工程应用性价比显著提高，在目前边坡和滑坡的治理中成为了一类重要的支挡结构。贵州大学硕士论文世纪50年代在