公务电话系统城市轨道交通信息通信系统公务电话子系统,是轨道交通运营控制的重要通信工具。一般公务电话系统根据轨道交通的规模具有不同的容量。通常情况而言,一个车站基本上为一个2mbit…
(3)公务电话子系统。公务电话系统各个车站的模拟和数字电话业务通过远端模块连接到控制中心的中心交换机上进行交换后实现公务电话互通,同时中心交换机通过与市话中继连接,实现公务电话的外线业务。(4)时钟系统。
2.公务电话系统轨道交通公务电话系统是作为专网进行网络构建的,由程控交换机、电话机及附属设备组成。公务电话系统与公用电话网的连接方式采用全自动呼出、呼入方式,通过2M数字中继电路工作。电话号码纳入本地公用电话网统一编号。
公务电话主要为运营、管理和维护部门之间的公务通信以及与公用电话网用户的通信联络,向地铁用户提供话音、非话及各种新业务。公务电话系统按车辆段、车站两级结构进行组网,由设置在车辆段和车站的数字程控交换机、电话机及各种终端、配线架等辅助设备构成。
区间电话通过站内电话子系统连接邻站的车站值班台或接入公务电话网,为隧道内的维修人员提供通信服务。城市轨道交通车辆段信号控制系统四、无线集群通信系统城轨通信中包含了有线与无线两类调度指挥系统,其中的无线调度系统亦称为无线集群通信系统。
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针对公务电话装置的设计,应尽可能的提升可靠度、稳定度与安全度。公务电话装置的主要工作内容是为轨道交通内部人员提供信息交互媒介,突破空间环境的限制。3.3专用电话系统在轨道系统中,专用电话系统是其专用工具,确保轨道交通行车指挥
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为了保障轨道交通安全高效地运营,轨道交通通信系统主要从两方面作了改进。一方面扩充完善了一些新的功能模块,如通信综合网络管理系统;另一方面对一些传统模块...