我国也是如此，虽然环中国海是古代沉船埋藏最丰富的海域之一，但这里的沉船考古与海洋人文研究工作仍长期滞后于一般的考古、历史研究领域。自上古时期起，先民们就对神秘的古代沉船感兴趣并进行探索，在这些活动中萌发了朴素的“海洋考古”思想。
不过这种内容甚嚣尘上倒也不能全怪民间作者，毕竟在国内学术界，“中国古代船舰有水密隔舱且领先世界，还启发了欧洲人发明了现代水密隔舱”的看法几乎成为了共识，在知网搜索“水密隔舱”的关键词，查到的论文无不持有这种观点。.而这样的观点在...
回首历史，中国古代的大船一度称霸世界。鉴于此，本报特邀请青年文史学者、作家张嵚撰写了关于中国古代大船的文章。公元1572年，葡萄牙诗人卡蒙斯发出石破天惊的咏叹：“曾经有与我们一样的大船，他们从日出之地远远而来，那里有聪明勇敢的人民，在莫桑比克的海岸线上往返。
中国航海历史悠久。早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能用火与石斧'刳木为舟，剡木为楫'。到春秋战国时期，随着木帆船的逐步诞生，出现了较大规模的海上运输与海上战争。
梳理归纳新中国成立70年来船舶工业的发展历程和主要成就，分析探讨当前船舶工业面临的深层次问题，总结归纳我国船舶工业70年来发生重大历史转变的重要启示，可以为进一步推动船舶工业“由大转强”实现高质量发展提供理论参考和实践指导。.一、我国...
为什么郑和时期宝船体积庞大，规模有如航母。明末罗懋登所著《西洋记》中详细地记载了郑和船队中各种船型…
原标题：学术论文|从托尔、布罗代尔到莱昂内尔·卡森：古代地中海史研究.一.“地中海是人类航海活动最早的学校之一，也是古代各民族海上探险主要的训练场。.”考古及人类学的研究表明，早在更新世，尼安德特人就已渡海到近海岛屿捕渔。.公…
二、古代丝绸之路对共建“一带一路”的历史启示.虽然古代丝绸之路在不同历史时期有起有伏，但通过贯穿东西方的陆海通道，最终实现了人类文明史上商品物产大流通、科学技术大传播、多元文化大交融，这是不争的事实。.古代丝绸之路的兴衰史，对…
多桅多帆的船舶出现,三国时就已经有了七帆船。其次,帆的材质变化。最初的帆是用植物叶编织而成,唐宋时期,步帆出现,帆幕上用竹条横向安置,这种硬帆的设计可以随风力的大小随意增减帆...
同时,还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步,在国际上处于领先地位。1...
中国传统船舶研究现状.doc,中国传统船舶研究现状席龙飞(武汉理工大学造船史研究中心顾问教授)一、中国作为造船古国对世界造船技术作出过重大贡献中国是国...
摘要:丝绸之路是东方与西方之间进行经济、政治、文化交流的主要道路.对丝绸之路,特别是海上丝绸之路的探究,一直是近年来的热点.魏峻馆长的"七海扬帆——中国古...
一般认为,中国古代船舶以沙船、福船、广船和鸟船四种船型最为著名,分别航行在黄海、南海、东海、渤海等海域,并进入各大洋与世界相关国家共同构成海上丝绸之路...
这些著作对普及科技史与造船史知识并推动对传统船舶的研究起到了积极作用。中国科学院自然科学史研究所的周世德副研究员,于1978年召收了两名研究船舶史的硕士研究生,开中国以...
郑和超话(论文摘抄)对于古代船舶史的研究,出土文物是最主要的依据。有分析有判断地参阅有关书画也是重要的,只要具有敏锐的洞察力,才可能从中发现可贵的宝藏。此...
船舶研究分类号:U6在线出版日期:2004-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)页数:共3页页码:10-12相关文献相关论文(和本文研究主题相同或者相近的论文...
(原始时期);中国古代造船技术的奠基(春秋战国时期);中国古代造船技术的发展(秦汉时期);造船技术的成熟期(隋唐时期);中国古代造船技术的鼎盛时期(宋元时期)以及...