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研究背景与现状论文基本框架体内容阐述总结与展望因此，针对服役环境下飞机液压管路连接件的密封及疲劳特性进行与试验研究对于有效减少管路系统的故障，提高管路系统的可靠性有着极重要的理论研究意义与工程实用价值。渗漏73.94%磨碰9.82%
飞机液压管路的振动特性分析与共振疲劳试验研究.【摘要】：飞机液压管路系统是飞机系统的重要组成部分,而振动疲劳引发的飞机液压管路的强度问题,一直困扰着飞机液压系统设计师和事故分析人员。.随着飞机的液压系统朝着高压化、大功率、重量轻等方向...
飞机液压管路系统振动应力测试研究.pdf,民用飞机设计与研究CivilAircraftDesign&Research飞机液压管路系统振动应力测试研究AircraftHydraulicConveyanceSystemVibrationandStressTestingResearch王鸿鑫/WangHongxin(上海飞航设计研究...
1金属材料疲劳、断裂试验标准.(1)ASTM相关标准.ASTME739线性或线性化应力-寿命(S-N)和应变-寿命(e-N)ASTME647疲劳裂纹扩展速率试验方法.ASTME468StandardPracticeforPresentationofConstantAmplitudeFatigueTestResultsforMetallicMaterials.ASTME466金属材料力控制恒幅轴向疲劳...
介绍一种氢气瓶疲劳试验系统，主要针对车载氢气瓶频繁充气放气的工作性质，根据GB4962—1985《氢气瓶安全使用技术规程》制定研究方案。本系统可根据测试对象编辑试验参数，具有掉电追加功能，全自动试压，通电后只需调出上次试验方案，即可继续下一次试验。
液压实验指导书(附思考题答案)实验一液压动力元件拆装一、实验目的通过对液压泵的拆装可加深对泵结构及其工作原理的了解，能对液压泵的及装配工艺有一个初步的认识，并了解如何认识液压泵的铭牌、型号等内容。.二、实验用工具及材料内六角...
海底悬跨管线动力特性与疲劳破坏研究,海底管道,动力特性分析,模型试验,动力数值模拟,波浪升力颤振。随着我国海洋油气资源的开发和利用,油气集输过程中的海底管道建设日益增多。在我国有关海域建设海底管道时必须考虑海底管道抗震...
飞机上的液压管路主要材料由奥氏体不锈钢，在管路的冷拔或扩制喇叭口过程中可能会产生微小的缺欠，这种缺欠不会立即导致管路失效，但长期在交变载荷作用下，缺欠部位应力集中效应增大，最终导致疲劳裂纹产生，使液压管路失效。
试验机油箱设计（机械cad图纸）本科毕设论文.doc,摘要本次设计为试验机油箱设计，通过本次液压系统油箱的设计对液压传动和控制有了更清楚的认识，对液压系统的组成，液压系统的各部分零件的设计有了更深刻的理解。本次对液压系统中的油箱部分进行设计，通过分析液压系统的原理和各部分...
1.本实用新型属于液压减振器疲劳试验设备领域，尤其涉及一种液压减振器疲劳试验台。背景技术：2.传统的液压减振器疲劳试验台存在以下缺点：3.(1)多采用普通电机+变频器的控制正弦波的输出频率，长期的试验中累计误差不能真实的反应被测试件的疲劳性能。
本设计液压系统的主要作用是给液压制动疲劳试验机提供压力源,液压油作为运动介质,执行机构选择液压缸,液压控制系统通过伺服控制器进行压力控制,通过电液伺服阀...
驱动疲劳试验机液压系统的设计毕业论文.doc,驱动疲劳试验机摘要:本设计液压系统的主要作用是给液压制动疲劳试验机提供压力源,液压油作为运动介质,执行机构选...
疲劳试验飞机液压管路系统是飞机系统的重要组成部分,而振动疲劳引发的飞机液压管路的强度问题,一直困扰着飞机液压系统设计师和事故分析人员.随着飞机的液压系统朝着高压化,大...
《驱动疲劳试验机液压系统的设计毕业论文》由会员分享,可在线阅读,更多相关《驱动疲劳试验机液压系统的设计毕业论文(6页珍藏版)》请在人人文库网上搜索。1、驱...
本发明涉及液压管路疲劳试验技术,特别涉及一种用于液压管路的疲劳试验系统。背景技术:飞机的液压系统是飞机的动力源,起落架的收放及各舵面的偏转都离不开液压系统,液压系统...
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)代理人高原(51)Int.CI权利要求说明书说明书幅图(54)发明名称一种用于液压管路的疲劳试验系统(57)摘要本发...
疲劳试验机液压控制系统的研究
疲劳近年来,由于我国加大对大型客机和运输机自主研发的投入,在飞机的设计制造过程中,液压管路应用于实现多种不同功能的飞机设施上,因此,液压管路在飞机上的运行过程中起着重...
重庆大学硕士学位论文扭转振动/疲劳试验机液压传动及控制系统研究姓名:王本术申请学位级别:硕士专业:机械设计及理论指导教师:龚宪生2010-05中文摘要扭...
1液压系统的技术要求液压制动疲劳试验机对液压系统的要求为:同时测试试件2根;保持压力1516.8kPa—1620.3kPa,持续运行35小时,当管内压力下降时,能停止对该损坏的...