3、提高过热保护性能。选用质量达标易熔塞，易熔塞的易熔合金熔融温度应为75°C±5°C，避免人为使用其他不可以用作易熔塞的金属或物件来替代易熔塞。当易熔塞老化或失效时要及时更换全新合格的易熔塞。4、增强远程控制性能。
内容摘要：紧急切断装置是液化气体汽车罐车的重要安全附件，根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，罐体与液相管、气相管接口处必须分别装设一套内置式紧急切断装置。紧急切断装置包括紧急切断阀、远程控制系统和易熔塞自动切断装置，要求动作灵活，性能可靠，便于检修。
液化气体汽车罐车安全监察规程.doc.2008信息第六十六条罐体与液相管、气相管接口处必须分别装设一套内置式紧急切断装置，以便在管道发生大量泄漏时进行紧急止漏；紧急切断装置包括紧急切断阀、远控系统以及易熔塞自动切断装置，要求动作灵活、性能...
可选择的破拆部位有两处：一是油管路；二是油管路上的易熔塞。拆卸易熔塞泄压拆卸油管路泄压1.易熔塞2.油路备注：21根据罐车罐体构件构成及功能的不同，其事故状态下易发生泄漏的部位主要有：罐体本体、安全阀、气（液）相装卸阀门、其他安全附件...
10.3.6.7在用于紧急切断阀的执行机构的气缸上应能加装易熔塞，易熔塞的熔点宜为250℃，当气缸温度达到或超过易熔塞的熔点时，易熔塞熔化将气缸内的压力泄放掉，使另一侧气缸内的弹簧或储气罐内的压缩空气推动活塞将阀门关闭。
1．易熔塞的易熔合金熔融温度为70±5℃。2．油压式或气压式紧急切断阀应保证在工作压力下全开，并持续放置48小时不致引起自然闭止。3．紧急切断阀自始闭起，应在10秒钟内闭止。4．紧急切断阀制成后必须经耐压试验和气密试验合格。
机动车安全技术检验时，要重点检查罐体卸料口处是否安装有紧急切断阀、是否有远程控制系统；检查紧急切断阀有无腐蚀、生锈、裂纹等缺陷，有无松脱、渗漏等现象；检查紧急切断阀易熔塞是否完好，由于运输不同介质时罐车要经常进行蒸罐作业，蒸汽温度
一、液体危险货物罐车紧急切断装置组成与位置紧急切断装置一般由紧急切断阀、控制系统以及易熔塞自动切断装置组成。（一）紧急切断阀紧急切断阀又叫底阀，一般安装在罐体底部，连通或隔离罐体与外部管路，非装卸时应处于关闭状态。
紧急切断阀作为承压罐车的安全附件之一，一般分为电动紧急切断阀和紧急切断阀，在罐车的安全运行与充装过程中发挥着至关重要的作用。一旦紧急切断阀失灵、泄漏或者因为操作不当，那么罐体内有毒有害、易燃易爆…
紧急切断阀不得兼作它用，罐车行驶时，紧急切断阀应处于闭止状态。紧急切断装置应符合下列要求：1．易熔塞的易熔合金熔融温度为705。2．油压式或气压式紧急切断阀应保证在工作压力下全开，并持续放置48小时不致引起自然闭止。