基于CBTC系统的轨旁设备布置原则研究,知识重在应用，分享产生价值。硕士学位论文基于CBTC系统的轨旁设备布置原则研究ResearchLayoutPrinciplesTracksideEquipmentsBasedCBTCSystem作者：曹峰导师：郜春海北京交通大学201中图分类号：U231＋．7UDC：629善墓，瑟…
基于CBTC系统的轨旁设备布置原则研究,CBTC系统,后备模式,轨旁设备,布置原则,点式ATP。摘要：随着计算机技术、通信技术和控制技术的快速发展,基于通信的列车运行控制系统(CommunicationBased...
德国连续式列车自动控制系统LZB是由轨旁设备LZBL72和车载设备LZB80构成。所有固定数据如线路地理参数，局部的固定限速等都贮存在LZB中心。联锁系统向控制中心传送信息显示、道岔设置及其他数据的同时，系统范围内的列车也向控制中心传送它们的特殊数据。
东南大学硕士学位论文第二章列车定位技术应用研究列车定位就是实时准确地测定列车位置，它可以通过轨旁设备或者车载设备来实现。利用列车定位技术让轨旁知道列车在线路上的位置以及列车自身知道自己在线路上的位置。
城市轨道交通的列车定位技术的论文.doc,城市轨道交通的列车定位技术的论文【摘要】实时、精确地确定列车在线路中的位置是保证安全、发挥效率、提供最佳服务的前提。本文介绍了在城市轨道交通系统中已获得成功应用的各种列车定位方法,包括轨旁和车载定位技术。
全自动驾驶相关设备全部按照冗余的方式配置，包括速度传感器、计轴设备等车载设备，轨旁联锁、继电器等地面设备。（4）软件系统升级。全自动驾驶的功能性更强，较传统的ATO更复杂，为保证系统的高效运行，需要更成熟稳定的软件系统。
轨旁设备轨旁设备包括感应环线、转辙机、信号机等。车载设备车载设备包括车载控制器（VOBC）和相关的外围设备，包括发送接收信息天线、加速度计、测速发电机、接近传感器、车辆识别插头和司机显示器等。
毕业论文设计《中国列车控制系统的现状及发展情况》.doc,中国列车控制系统的现状及发展情况学生姓名：赵瑶学号：0930026专业班级：铁道通信信号391607班指导教师：雷锡绒中国列车控制系统的现状及发展情况西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）-PAGEII--PAGEI-摘要正…
轨旁和车载核心处理器处理列车的状态和控制数据，并可提供列车自动保护（ATP）、列车自动驾驶（ATO）和列车自动监控(ATS)功能。其中ATP、ATO和ATS是保证城市轨道交通安全、高效运行的重要系统——列车自动控制系统（ATC）的三个子…
3、按各系统设备所处地域可分为：控制中心子系统、车站及轨旁子系统、车载设备子系统、车场子系统。二、固定闭塞ATC系统固定闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式，闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定，一旦划定将固定不变。
分,通过建立轨旁设备布置的数学模型,定量分析其对列车追踪距离和追踪间隔的影响,得出信号机、计轴器和应答器之间的位置相互制约关系,从...
论文-青藏铁路itcs信号系统青藏线ITCS系统应用研究青藏铁路ITCS通信信号设备应用研究轨道车ITCS车载设备接风改造毕业论文青藏线ITCS系统部分车站GPS定位不良...
本发明提供了一种车载控制器安全控制轨旁设备的方法,该方法包括:列车进入某条进路,车载控制器根据进路表获取所述进路对应的轨旁控制器,向所述轨旁控制器发送申请所述进路中的...
内容提示:北京交通大学硕士学位论文CTCS3级列控系统测试平台——轨旁设备器、列车群模拟器的研究姓名:崔莹莹申请学位级别:硕士专业:交通信息工程...
列车自劢控制系统利用轨旁及车载设备对列车迚行实时的。轨旁定位主要采用轨道电路、信标、电缆环线、裂缝波导、扩频电台等技术手段,列车自身的定位可依...
分,通过建立轨旁设备布置的数学模型,定量分析其对列车追踪距离和追踪间隔的影响,得出信号机、计轴器和应答器之间的位置相互制约关系,从...
中国硕士学位论文全文数据库前10条1姜庆阳;基于MDA的区域控制中心系统建模研究[D];中国铁道科学研究院;2010年2;CBTC系统的自动化测试研究[D];北京交通大学;2010年3胡...
该系统对研发能增强车载功能、减少轨旁设备和控制系统灵活性的新型现代有轨电车车载运行控制系统具有积极意义。系统主要分为数据通信单元、逻辑控制单元和人机交互界面三大部...
上海交通大学硕士学位论文上海地铁二号线轨旁ATC设备实时监控系统姓名:张郁申请学位级别:硕士专业:电子工程指导教师:黄佩伟;朱宏20040601申请上海交通大...
申请上海交通大学硕士学位论文排列进路开放信号并将列车在线信息信号设备的状态信息等传送给控制中心通过ATP子系统的轨旁设备发送列车检测信息检查轨道...