贵州省易地扶贫搬迁效益研究.金朔.【摘要】：现阶段,扶贫开发工作是中国实现全面建成小康社会宏伟目标的重要举措,其中易地扶贫搬迁工程是扶贫开发的一项重要政策。.贵州省由于国贫困程度较深,生态环境脆弱和自然资源匮乏等基本情况,是我国易地扶贫...
贵州经济发展状况及发展方略摘要：由于历史、地理环境、文化和政治等因素，贵州的经济水平始终于全国最低层。其独特的自然条件与地理状况，使当地的经济格局具地域特色，经济发展同时面临机遇与困难。
案例名称：恒大集团结对帮扶贵州毕节.恒大集团自2015年12月开始结对帮扶贵州省毕节市。.恒大集团多措并举，产业扶贫、易地搬迁扶贫与就业扶贫相结合，累计抽调2108人加入扶贫团队，无偿捐赠110亿元，计划到2020年，帮扶全市103万贫困人口全部稳定脱贫...
国务院扶贫办精选12则精准扶贫典型案例.编者按：党的十八大以来，各地各部门按照党中央国务院精准扶贫精准脱贫的要求，全力推进扶贫开发工作，创造出了很多好的经验和做法。.为交流各地精准扶贫经验，本期特刊发国务院扶贫办收集整理的12则精准扶贫...
西南交通大学硕士研究生学位论文1．3．2技术路线I相关资料的收集、整理、分析图1—1技术路线图西南交通大学硕士研究生学位论文第10页第2章旅游扶贫的理论支撑2．1旅游扶贫的相关概念界定2．1．．｝贫困的概念贫困是指收入难以满足
本科毕业论文论文题目：易地扶贫搬迁集中安置点群众满意度调查分析——以习水县东皇街道为例学生学号学生姓名所属班级所学专业所属学院导师姓名、职称2021年3月声明及论文…
“老人家，天气变冷了，这次给你送来一床厚点的新被子。”11月5日，贵州交通职业技术学院院长吴有富再次来到从江县丙镇大歹村村民潘你简家中，为他送上一些生活必需品。“今年8月，我和学院其他党员同志到村里入户走访，了解到潘你简家中存在一些困难，便针对她的需求精准制定结对...
贵州以脱贫攻坚统揽经济社会发展全局,大力实施大扶贫战略,累计减少贫困人口961万人,2017年贫困发生率已下降到7.75%。在全国率先打响易地扶贫搬迁“第一炮”,累计实施易地扶贫搬迁人口173.6万人,探索形成了可复制可推广的惠水“5个三”经验。
贵州省“十二五”扶贫干线公路建设项目【二级公路】XX公路勘察设计咨询有限公司106路基、路面11一般要求11路基11路面132初步设计141路基142路面162施工图设计171路基171填方路堤设计172挖方路堑设计19路基排水19防护与支档工程20改...
脱贫攻坚伟大成就彰显我国制度优势.习近平总书记指出：“总的看，我们在脱贫攻坚领域取得了前所未有的成就，彰显了中国共产党领导和我国社会主义制度的政治优势。.”这些政治制度优势主要体现在以下方面。.坚持党对脱贫攻坚的全面领导。.党的十八...
摘要:本文通过对贵州省交通发展现状以及农民收入增长趋势的分析,以计量模型实证贵州交通运输业发展对农民收入提高的贡献效果,提出建立交通扶贫的新机制。坐落...
作者:王润清展开摘要:本文通过对贵州省交通发展现状以及农民收入增长趋势的分析,以计量模型实证贵州交通运输业发展对农民收入提高的贡献效果,提出建立交通扶贫的新机制...
脱贫攻坚交通先行同步小康基础为先——贵州交通扶贫成为深度贫困地区脱贫的“加速器”贵州山地居多,“通路难”曾是贵州经济社会发展的瓶颈、贫困山区群众脱...
贵州省公路局交通扶贫工作情况一、我省交通扶贫工作基本情况我省交通扶贫工作始于1985年,国家采取粮棉布以工代赈帮助贫困地区修建县乡公路,到2000年我省交...
ACCOUNTINGLEARNING贵州省交通扶贫促进农民增收的效果研究文/王润清摘要:本文通过对贵州省交通发展现状以及农民收入增长趋势的分析,以计量模型实证贵州...
5月22日,《中国交通报》刊登文章——《扎根月亮山共谋好日子——贵州交通职业技术学院扶贫工作纪实》,报道贵州交职院扶贫攻坚工作。文章从一本驾照、一间书屋、...
内容提示:贵州省公路局交通扶贫工作情况一、我省交通扶贫工作基本情况我省交通扶贫工作始于1985年,国家采取粮棉布以工代赈帮助贫困地区修建县乡公路,...
《创新与发展高速公路规范化管理论文集》曹晓峰主编2003《高速公路企业交通调度管理》王文锦主编2003《公路车辆通行费征收岗位培训教程》河北省交通厅编2001.07《高速...
中新网10月5日电题:脱贫攻坚交通先行贵州全力解决“最后一公里”记者蒲文思路通民心畅,道顺百业兴。近年来,随着县县通高速公路、高铁时代到来、航空客运崛起,水路航运兴起而形...
四是内河航运提速发展。纳入“十二五”交通扶贫规划的西南水运出海中线通道(贵州段)350公里四级航道建设、乌江(乌江渡—龚滩)431公里四级航道改造、三板溪库区航...