汽车行人保规介绍论文.docx,汽车行人保规介绍摘要随着汽车保有量的不断增多从法律法规上强制要求车辆在交通事故中对行人进行保护具有一定的意义本文主要介绍汽车行人保规及行人保护功能以便在后续新车型设计过程中具有一定的参考意义关键词汽车行人保规前言近二十年来...
4国内外汽车与行人碰撞模拟及行人保护的研究的概况为大幅度降低行人的死伤人数，欧盟2003年颁布了2003／102／EC法规，规定从今年10月开始，欧盟成员国所有新生产的乘用车都要配备行人保护系统。.日本2004年颁布实施了《步行者头部保护基准》，规定新车也...
汽车行人保规介绍(最新论文)..pdf,汽车行人保规介绍摘要：随着汽车保有量的不断增多，从法律法规上强制要求车辆在交通事故中对行人进行保护具有一定的意义。本文主要介绍汽车行人保规及行人保护功能，以便在后续新车型设计过程中具有一定的参考意义。
表1-1欧盟行人保规历程时间内容进程1987欧洲车辆安全促进委员会（EEVC）成立了第10工作组（WG10），开始进行行人保护的研究和相关测试程序的制定。199417工作组（WG17）成立，继续进行行人保护方面的研究，重新审查1994出的行人保护
基于行人保护的汽车前部造型设计.pdf.同济大学中德学院硕士学位论文基于行人保护的汽车前部造型设计姓名：赵艳男申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：万钢20070801摘要摘要本文以常见的家用轿车为研究对象，通过有限元分析，着重研究不同...
图6a行人保护分析位置图6b碰撞位置截面（适合于A-A、B-B、C-C）3.5车型设计参数车型前保蒙皮与前保横梁距离保险杠下部行人保护区域的造型距离X向前保险杠最前端的距离奇瑞某车型185mm24mm奇瑞某车型280mm-9mm结论关于行人保护影响
我国(讨论稿)和欧洲关于行人保规的异同点.pdf,第19卷第4期中国安全科学学报V01．19No．42009年4月ChinaScience009SafetyJournalApr．2我国(讨论稿)和欧洲关于行人保规的异同点+田晟1，2讲师梁志勇3副教授陈金华1，4工程...
论文与CenterNet：Objectaspoints文章的思想很相似。以行人检测为例将目标检测简化为一个直接的全卷积式的中心点和尺度预测任务，CSP(CenterandScalePrediction)检测器结构简单。首先将一张图像输入全卷积网络，基于网络提取的特征图预测...
行人保护试验EEVC+WG10WG17对比.pdf,中国汽车工程学会第六届汽车安全技术学术会议2001．5．22～5．24清华大学，北京WGl0／WGl行人保护试验EEVC7的对比杜汇良张金换黄世霖清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京100084...
3、行人保护（PCW）行人碰撞预警主要针对路面上的行人进行侦测识别，测算距离，避免碰撞行人。由于人的活动的不确定性比较大，参与道路交通的方式比较多，比如骑自行车、摩托车、蹬三轮等，再加之行人本身的多态，高矮、胖瘦、着装…