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TA15钛合金与铝合金接触腐蚀与防护研究[材料工程,2004,(2):26-28,31.[4]崔坤林.航空材料的腐蚀问题与防治对策.硅谷[J],2012,4:34-35.民机结构外露关键部位涂层加速腐蚀环境谱研究[航空学…
采用合适的耐点蚀和耐缝隙腐蚀的金属材料也是防止点蚀与缝隙腐蚀的有效措上海民航职业技术学院毕业设计（论文）10腐蚀的处理和防护4.1去除腐蚀对飞机的重要性Ameco在1999月承接的美国宝塔航空公司的两架老龄B747飞机，其结修理的3/4工作，都是
飞机设计和制造时的防腐是个系统工程，它涉及到从材料和结构设计到零件加浅谈飞机的腐蚀原因与防护措施（1．中国人民解放军92056部队广西桂平537200；2.中国人民解放军海军航空工程学院青岛分院山东青岛266041）要】本文对飞机腐蚀的自然和社会...
采用合适的耐点蚀和耐缝隙腐蚀的金属材料也是防止点蚀与缝隙腐蚀的有效措施。第4章腐蚀的处理和防护4.1去除腐蚀对飞机的重要性Ameco在1999年9月承接的美国宝塔航空公司的两架老龄B747飞机，其结构修理的3/4工作，都是由于腐蚀所造成的。
4航空航天材料发展方向1）高性能高性能是指轻质、高强度、高模量、高韧性、耐高温、耐低温，抗氧化、耐腐蚀等。材料的高性能对降低飞行器结构重量和提高结构效率、提高服役可靠性及延长使用寿命极为重要，是航空航天材料研究不断追求的目标。
1航空材料的腐蚀与防护发展现状.我国针对航空产品的腐蚀与防护的研究和应用起始于上世纪五十年代,经过几十年的曲折发展,取得了很大进步。.目前在航空产品的常温腐蚀与防护上,已经进入了向国际接轨的发展阶段。.在飞机发动机高温腐蚀和防护上,已经...
摘要：先进复合材料由于具有多功能性、经济效益最大化、结构整体性、可设计性等众多特点，在各个领域被广泛推广和利用，特别是在航空航天领域。文章分析了我国先进复合材料的发展现状，对先进复合材料进行了简介，分别针对先进复合材料在航空领域、航天领域
【金属的防护】针对金属腐蚀的原因采取适当的方法防止金属腐蚀，常用的方法有：[改变金属的内部组织结构]例如制造各种耐腐蚀的合金，如在普通钢铁中加入铬、镍等制成不锈钢。[保护层法]在金属表面覆盖保护层，使金属制品与周围腐蚀介质隔离，从而防止腐蚀。
王福会，东北大学教授，中国腐蚀与防护学会理事长，中国科协先进材料学会联合体首届主席团副主席，国家杰出青年基金获得者。他长期专注于高温腐蚀与防护的科研工作，并取得了丰硕的成果。下面请随记者走进王教授的科研世界。
气象科学数据共享中心平台材料的大气腐蚀是材料与大气环境相作用的失效过程，因此，材料的腐蚀与气象环境因素密切相关。内部幅员辽阔，一年四季各地区气候特征各有不同，气候区可分为：寒温带，中温带，暖温带，亚热带，热带和高原气候带等区域。