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1航空航天材料的地位和作用航空航天材料泛指用于制造航空航天飞行器的材料。一架现代飞行器要用到所有的4大类材料，即金属材料、无机非金属材料、有机高分子材料和复合材料。按使用范围，航空航天材料可分为结构材料与功能材料。
随着人们不断增长的航空旅行需求、价格的上升、航空公司追求利润以及降低运营成本的需要,利用复合结构材料替代金属材料给飞机减重变得尤为迫切。20世纪80代复合材料开始应用于机翼、机身等主要的承力构件,受力很大,规模也很大。
比如在美国航天航空领域开始规模化采用的金属基和陶瓷基碳纤维复合材料，甚至没有进入2010版的《中国航空材料手册》。换句话说，如果我们不在工艺基础上下功夫，指望着山寨外援、避重就轻、零敲碎打、投机取巧，是无法在航空航天复材上获得全面突破的。
复合材料-尤其是由玻璃纤维，碳纤维和Kevlar（凯夫拉）制成的复合材料-广泛用于飞机工业中。它们比铝更坚固，更轻，铝是飞机机身中最常用的金属。复合材料之所以如此命名是因为它们是由两种或两种以上的材料…
铝及铝合金材料论文.doc,湖南高速铁路职业技术学院学生课程论文题目：铝及铝合金材料论文系部：铁道机电系专业：铁道机车车辆班级：车辆1001学号：201000001051姓名：胥方桥指导老师：何剑时间：2012年6月17日1目录铝的
航天器表面金光闪闪的薄膜，原来是用了这种材料.中国每年都要发射多颗卫星以及各类空间探测器，细心的人可能会发现，有一些航天器外面覆盖了一层金灿灿或者银闪闪的薄膜，不知你有没有想过，这种薄膜究竟是什么，为什么航天器的外表要有这种薄膜...
新材料产业的发展趋势及热点领域.新材料是传统产业升级和战略性新兴产业发展的基石，作为关键资源投入，一次次推动着技术革命的进步。.近年来，全球新材料产业快速发展，我国新材料产业处于第二梯队，年均复合增速超过20%，但目前上游关键材料、设备...
陶瓷基复合材料分类（精选4篇）.（中国计量学院材料科学与工程学院，浙江杭州310018）陶瓷基复合材料不是传统意义上的陶瓷，它是以陶瓷为基体与各种纤维复合的一类复合材料，通过往陶瓷材料中加入起增韧作用的第二相而增加陶瓷的韧性来克服传统陶瓷...
板材成形技术在航空、航天、汽车、兵器等工业中占有非常重要的地位。以飞机制造为例,据统计，板材零件数量占整架飞机零件总数量的50%，其数量在战斗机中超过1万件，轰炸机中超过4万件，大型运输机和干线客机中达6…
航空航天是当今世界科技强国竞相发展的重点方向之一，其发展离不开兼具轻量化、难、高性能等特征的金属构件。激光增材制造为高性能金属构件的设计与制造开辟了新的工艺途径，可解决航空航天等领域发展过程中对材料、结构、工艺、性能及应用等提出的新挑战。
如今，航空铝合金的发展已经进入第六阶段。2005年4月27日，世界上最大的宽体客机空客A380在图卢兹机场成功首飞。A380能够取得成功，先进材料的应用立下了汗马功... .new-pmd.c-abstractbr{display:none;}更多关于航空金属材料论文文库的问题>>
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航空航天材料按材料的使用对象不同可分为飞机材料、航空发动机材料、火箭和导弹材料和航天器材料等;按材料的化学成分不同可分为金属与合金材料、有机非金属材...
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