通过调查发现，航天航空制造业一直是数控技术的最大用户，有百分之八十以上的航天制造企业都在应用数控技术。.二、航空发动机典型零件特性.现代航空发动机的典型零件主要包括了叶轮、叶片、盘类、机匣以及轴类零件等。.在航空发动机零部件...
以飞机起落架这一重要航空零部件制造为例，刀具的改进可以有效提高质量和效率及降低成本。飞机起落架零部件使用的材料多为钛合金材料，该类材料起来难度更大，如果使用传统刀具进行，周期至少需要一个月，并且刀具磨损大，导致该类零部件成本居高不下。
论航空发动机典型零部件数控技术郑天胜，李澄，龚天才，孙升志（沈阳精合数控科技开发有限公司，辽宁沈阳110034）摘?要：近年来，我国科学技术水平不断提升背景下，航空制造行业对于国家发展产生的积极影响也越发显著。
航空发动机零部件制造技术分析类论文,航空发动机零部件制造技术分析类技术资料先进的材料和制造技术是航空发动机研制与生产的重要物质和技术基础。发动机质量不断减轻，发动机的效率、使用寿命、稳定性和可靠性不断提高。
航空发动机精锻叶片数字化数控技术--中国期刊网.摘要：我国经济的发展、人民生活水平的提高带动了航天事业的迅速发展，航天安全受到了人们的广泛关注，其中影响航天安全的主要因素就是航天发动机。.航空发动机零件制造难度很高，具有材料难...
航空零部件材料GH4169是典型的难材料,其导热率低且切削性能差。在常规时,材料受到塑性变形及组织分布不均匀的影响,表面易产生变质层。变质层作为表面质量的评价指标,其微观组织形态、厚度及分布将影响已表面的力学性能及微观裂纹的形成。
国内真正系统地提出超精密技术的概念是从20世纪80年代~90年代初，由于航空、航天等军工行业的发展对零部件的精度和表面质量都提出了更高的要求，这些军工行业投入了资金支持行业内的研究所和高校开始进行超精密技术基础研究。
2．3、制造、装配中对零部件质量、工序、方法、装配间隙以及表面处理、涂镀层选择、焊接等要充分注意防腐。比如新型飞机普遍采用了耐腐蚀性好的底漆，蒙皮零件采用了有机硅环氧锶黄底漆，内部铝合金零件通用底漆也采用了新型的底漆。
《飞机零部件统计过程控制和应用》：本文是一篇关于统计过程控制论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。摘要：随着飞机制造技术以及客户对产品要求的不断提升,统计过程控制（以下简称SPC）在飞机制造领域得到了广泛应用,并取得了初步成效,对消除飞机零部件制造过程中的异常情况...
航空发动机机匣高效方法研究-1)对机匣的结构进行了分析,并根据机匣的结构特征利用UG软件实现了机匣的实体建模。2)针对侧铣与插铣两种方式,从切削厚度和刀具挠度两方面进行理论…