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一甲子过去，这个创造了中国第一的北航“最牛毕设”，背后有哪些故事？.5月31日，“北京一号”研制团队的前期副总师俞公沼、后期副总师张吉臣、特设组组长张树林、动力组组长杨国柱、副驾驶方一苍重聚北航，讲述了“北京一号”背后的故事，以及60年前...
1957年6月，时任北航飞机设计教研室主任徐鑫福向院系领导提出了1958年毕业班学生的毕业设计——在教师的指导下设计一种真实的飞机的设想。这些年轻的北航人做出最牛毕业设计，创造中国第一！
北航学子们还在为毕业设计/论文做最后的冲刺机械工程及自动化学院2018届工业设计专业毕设作品时针拨回60年前北京航空航天大学还叫北京航空学院那时的表情包，了解一下...
原《北京航空航天大学研究生学位论文开题报告管理规定》（2019年6月修订）同时废止。第十七条本管理规定由研究生院负责解释。Author13681005187@163Created…
本次毕业设计需要对飞机的发散和颤振进行详细了解，计算出颤振速度和发散速度，进行全面校核。.关键词：公务机，载荷，弹性，发散，颤振北京航空航天大学毕业设计（论文）第IIIAerodynamiccharacteristicsanalysis“DreamNO.1”corporateaircraftAuthor:MaJunTutor...
写在前面：不少人问我要不要来北航，我的回答是别来！尤其是考研来的同学们，基本上不可能碰上好老师，而且北航在就业上不太吃香，很多对口的研究所都更喜欢西工大或者北理工都学生，北航硕士毕业去研究所的话大概就是税前一年15w的样子。
开题报告细则，遵照《北京航空航天大学研究生学位论文开题报告管理规定》执行。（二）学位论文中期检查硕士研究生学位论文中期检查目的在于关注论文工作进展，及时给予指导。要求2.5年
是大量的高区论文，是大量的科研成果。论文哪来的？学生写的！成果哪来的？学生做的(在导师指导下)！北航测控某些实验室的博士要先发一篇SCI才给开题，没有6年和4篇SCI都不配谈毕业。某些不好文的实验室，硕士毕业竟要一篇SCI，如果EI就必须检索。
根据北航教务处网站信息，2012级本科生毕业论文查重用知网论文查重，即知网PMLC，全称是中国知网大学生论文管理系统。详见下文：关于2012级本科生毕业设计（论文）工作安排发布人：本科教务发布时间：2016-03-10
根据北航研究生网站信息，研究生毕业论文需要用知网论文查重，即知网TMLC系统,全称是学位论文学术不端行为检测系统。详见下文：北京航空航天大学学位评定委员会办公室关于启用“学术不端文献检测系统”对研究生学位论文进行检测的通知为进一步加强我校研究生学术道德和学术规范建设...