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路基冻胀下CRTSⅢ型板式无砟轨道变形特征及动力影响研究.梁延科.【摘要】:随着高速铁路在季冻区的大范围修建,路基冻胀问题已成为亟待解决的重大技术难题。.路基冻胀会导致无砟轨道产生不平顺及层间离缝,直接影响列车的安全平稳运行及结构服役性能...
北京交通大学电子信息工程学院院友会秘书长,2012北京交通大学女教授协会理事,2012全国第三届通信工程特色专业建设研讨会组织委员会负责人,2012中国电子教育学会高教分会理事,2011国家双语示范课程网评专家,2011,2012
北京交通大学学报,2006-12,30(5),期刊->王利国,张宏科.一种低功耗的6LoWPAN网络动态路由协议[J]。北京交通大学学报,2006-12,30(5),期刊->杨水根,张宏科.基于掌形积分的路由协议与性能分析[J]。北京交通大学学报:自然科学版
北京交通大学硕士学位论文优化的IPv6低速无线个域网路由协议OLWRP设计与实现姓名申请学位级别硕士专业通信与信息系统指导教师独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果除了文中特别加以标注和致谢之处外论文中不包含其他人已经发表…
北京交通大学毕业设计论文神朔铁路交通安全.doc,北京交通大学毕业设计(论文)成绩评议年级层次专科专业交通运输姓名题目神朔铁路行车安全探索指导教师评阅意见成绩评定:指导教师:年月日评阅教师意见评阅教师:年月日答辩小组意见答辩小组负责人:年月日...
【摘要】在新闻语篇中,名词化是一种普遍的语言现象。它的使用能够使语篇更正式和客观。根据Matthews(1997)有关名词化的定义:它是在任何过程中,由任何种类的单元如一个动词或者一个形容词转化成一个名词或者起名词短语作用的一个句法单元。
高速铁路无砟轨道病害特性及对行车安全与品质的影响研究.孙魁.【摘要】:无砟轨道具有美观整洁、刚度均匀、高平稳性、高稳定性、使用寿命长和少维修等突出特点,因此在全球范围内的高速铁路中无砟轨道得到了广泛的应用。.但由于无砟轨道结构在服役...
[1]2019年北京市普通高等学校优秀本科生毕业设计(论文)指导老师,2019年;[2]北京交通大学研究生课程教学督导组成员,2019年;[3]2017年和2019年分别获得北京交通大学优秀...
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北京交通大学土木建筑工程学院梁延科北京交通大学姚志勇北京交通大学土木建筑工程学院西南交通大学土木工程学院王启好北京交通大学轨道工程北京市重点实验室铁道标.........
2004.9-2006.7西南交通大学道路与铁道工程硕士2006.9-2008.7西南交通大学道路与铁道工程博士工作经历起止年月工作单位职务职称2008.7-2012.10北...
梁延科中期42隧道衬砌开裂机理与裂缝扩展规律研究2017YJS138方黄城中期43基于GIS和交通大数据的乘客出行构建及接驳优化研究2017YJS139刘岩中期44...
梁延科20180004953陈琪20180004735李玲20180004835刘越20180004543郭萌萌20180005209黄山20180004697邹震田20180004468张宏宇20180005276刘小龙...
盾构隧道沉降下整体道床变形及层间脱空分析作者:彭华;梁延科;蔡小培;马文辉作者机构:北京交通大学,北京100044;北京交通大学,北京100044;北京交通大学,北京...
梁延科中期42隧道衬砌开裂机理与裂缝扩展规律研究2017YJS138方黄城中期43基于GIS和交通大数据的乘客出行构建及接驳优化研究2017YJS139刘岩中期44...
《北京交通大学学报》2017年01期收藏|投稿|手机打开路基冻胀地区CRTSⅠ型板式无砟轨道结构变形与离缝特征分析蔡小培梁延科谭诗宇沈宇鹏【摘要】:为揭示严寒地区...
最后,设计了冻胀区路基变形智能诊断装置,自制了车体加速度数据采集模块,为严寒地区高速铁路维护方法提供了理论参考。梁延科北京交通大学