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63式装甲输送车曾大量装备中国陆军，并曾参与过对越作战说起履带式装甲输送车，很多军事爱好者首先会想到美国M113系列。的确，长期以来M113都是西方各国机械化部队最重要的步兵运输车辆（拜美国在西方世界的领导地位所赐），其产量之大、分布范围之广、变型车种类之多，足以在世界战车…
尽管55式和56式装甲车部分满足了PLA装甲机械化部队的需求，然而轮式装甲车终究难以适应机械化部队的需求。于是在1963年，63式装甲输送车/ZSD-63（等于本位面的77式装输）进入了现役。
苏联/俄罗斯的BTR系列与我国提供的63式他们都仿造出来了，还都给起了新的代号。比如，他们将仿造的我国63式称为VTT-323型装甲车。将仿造的BTR轮式装甲车称为“骏马”装甲车等。这些装甲车严格地说都只能叫做装甲输送车，称为“步兵战车”是不够格的。
上世纪80年代，为满足外贸需要，在63式装甲输送车的基础上，还研发了63式外贸装甲输送车（YW531C）。不过，从战技术性能上看，63式装甲输送车的技术底子已经落后了，即使经过改进，提升的空间也比较有限。
顺便请教一下，85装输有广泛装备吗？一直到新世纪为止，解放军装甲输送车和步兵战车的产能长期不足。原因主要是：一个，60～70年代国防压力大，上面决策装甲车生产给坦克让路；一个，80～90年代经费紧张导致的采购低迷，以及同时期产能优先用于外贸。
63式履带式装甲车族的变型车.一、531H系列.⒈YW703H装甲指挥车.战斗全重13.8t，人员2+6人。.为师团级指挥车，供坦克师或坦克团指挥员和参谋使用。.车体外形同装甲输送车。.装备电台3部，收信机1部，1kW汽油发电机1部，可从1km距离有线遥控使用车上电台。.已...
中国63式履带式装甲车族的基型车是531履带式装甲人员输送车，是我国军工研制的第一款装甲人员运输车，主要用于输送步兵协同坦克作战。63式装甲车是我国第一款针对大规模核战争条件下输送步兵、伴随坦克机械化部队进行突进的一种装甲
采用液压操纵系统，操作更为方便。悬挂效果好于63式，采用双销耳挂胶履带。89式车尾装有两个外部柴油箱。该车浮渡时使用履带划水推进。ZSD-89装甲输送车有超压集体三防能力，两侧和后部共有7个球形射击孔，步兵可使用它进行射击。
从外形上来看，89A装甲输送车的武器布置的我国之前的63式装甲输送车和89式装甲输送车类似，车体上层布置的武器较少，主要的自卫武器就是一个可用于轻武器射击的简易炮塔。在研制79式、80式主战坦克及86式…
中国63式装甲车，海外赞誉用了三个字，最完美.531是63式装甲车的工厂代号。.在老一代军工人心目中，531是一个难以忘怀的闪光标识。.不仅因为63式是我国军工研制的第一款装甲人员运输车（当时真的就是一帮20出头的学生们自己动手，边设计边实践...
图说中国63式装甲人员输送车(下)作者:何邓海作者机构:(Missing)来源:坦克装甲车辆ISSN:1001-8778年:2009卷:000期:007页码:24-26页数:3正文语种:chi摘要:@@乘载...
何邓海-《坦克装甲车辆》被引量:0发表:2009年63式在澳大利亚——澳大利亚陆军对63式装甲输送车的测试与评价在澳大利亚帕卡潘亚尔的陆军坦克博物馆里.陈列着一辆63式装...
63系列装甲车曾经以YW531的代号对外出口,然后在上世纪的八十九十年代还研制了同属YW531系列的85式和90式装甲输送车等等。只是,需要指出的是85式和90式只是出口...
上世纪80年代初,设计人员曾经提出63式装甲输送车的改型方案,这个被称为B型的方案包括将每侧4个760毫米单负重轮改为5个650毫米双负重轮,负重轮动行程从170毫米提...
63式在澳大利亚——澳大利亚陆军对63式装甲输送车的测试与评价作者:袁风(编译);作者机构:不详;来源:兵器ISSN:1009-3567年:2014卷:000期:004页码:P...
正如本刊在2013年10月号的63式装甲输送车定型50周年纪念中所说，澳方误用外贸型63式的代号为这辆车...
531是63式装甲车的工厂代号。在老一代军工人心目中，531是一个难以忘怀的闪光标识。不仅因为63式是我国军工研制的第一款装甲人员运输车（当时真的就是一帮20出头的学生们自己动...
乘载员室车体的中,后部为载员室,车体尾部有后舱门,车上有2个简单的射击孔,供载员从车内向外射击.顶部载员窗可向上打开,供步兵探身射击.车组人员包括乘员2人,为正副驾驶员;载...
装甲输送车测试陆军评价装甲车辆中国制造西方国家在澳大利亚帕卡潘亚尔的陆军坦克博物馆里.陈列着一辆63式装甲车.这是在1972年的越战后期,澳大利亚情报部门在南越军队帮助下,...
1楼:6月份以来一直东奔西跑，偶尔闲暇时... 8楼:这是伪军的那个板子？——存鹰之心...